3月21日に高輪ゲートウェイ駅に行った時は、わざわざ東京駅の指定席券売機で乗車券を買いました。また、帰りも高輪ゲートウェイ駅の指定席券売機で東京までの乗車券を買いました。
狙いは、乗車記念印。高輪ゲートウェイ駅は単なる無効印でしたが、駅名が「高輪ゲート」と略されてました。
そして、先日紹介しました東京駅の乗車記念印です。最初駅員さんが無効印を押して返してきて、慌てて「乗車記念印をお願いします」ということで「あ－、そうですね」ということで改めて押してもらいました。
スタンプはシャチハタタイプで、まだ新しいので印面はとても綺麗でしたが、インクの量も多く、なかなか乾かず、結局こんな汚い状態になってしまいました。乾くまで根気よく待つか、先に写真撮ってからしまえば良かったと後悔。吸い取り紙の付いているスタンプ帳を持っていくべきだった。
開業して1週間が経った高輪ゲートウェイ駅を再訪しました。
初日は、みぞれ交じりの生憎の天候でしたが、今日は暖かい晴天てした。初日の大混雑はなくなりましたが、それでも訪れる人は多かったです。
旅の思い出になりそうな切符は、改札を出る時に「すみません。この切符、記念に頂きたいのですが」と駅員さんに言って、無効印を押してもらいます。多くは「無効」の文字だけのスタンプが多いのですが、中にはその土地に因んだイラストが入った乗車記念印を押す駅もあります。
東京駅には、こんなのが貼り出されてました。
「東京駅オリジナル 乗車記念スタンプ完成しました」
横長楕円で東京駅丸の内駅舎がデザインされてます。大々的にコマーシャルするとは。
ちなみに、大宮駅はこんなデザインです。
乗車記念印を集めたくなりました。
1月25日に23駅中13駅押した後、残り10駅を押しに行く機会がなく、終了直前の2月24日にやっと行くことができました。
全23駅コンプリートしました。終了間近なのでスタンプがくたびれて写り悪いのではと心配しましたが、ちゃんと押すことができました。
23駅コンプリート記念のきっぷ。日付は自分で入れることができますが、相変わらず真っ直ぐ印字できずショックです。
詳細は後程。
いよいよ始まりました。
ヘッドマークのデザインスタンプということで、参加することにしました。
大宮駅をスタートに、2つ目に立ち寄ったさいたま新都心駅。一番立派なスタンプ設置場所でした。
今日から始まったヘッドマークスタンプラリー。帰りがけに大宮駅に立ち寄り。
見つけやすいスタンプ台に、スタンプのデザインと台紙のどこに押せばいいかの案内があります。
早速押してみました。まだスタンプが新しいので写りが良いです。大宮駅ピンク色。他の人のスタンプ台紙をチラ見したら、駅によって色が違うことがわかりました。やる気モードのスイッチが入りました。さて、いつどのように攻略しようか考えます。
1月24日から2月25日まで約1か月間開催されるヘッドマークスタンプラリーのスタンプ台紙を入手しました。
この表紙を見ているだけで興奮します。
スタンプ設置駅は大宮支社管内の23駅。黒磯とか日光とか結構遠いところまで行かなければコンプリート出来ません。参加におすすめということで休日おでかけパスが紹介されているけど、フリーエリアが自治医大までなので、宇都宮・宝積寺・那須塩原・黒磯・日光は範囲外。全駅が範囲に入るフリーきっぷを発売して欲しかったな。
スタンプ欄はこんな感じ。左ページが記念用、右ページが応募用になってます。約3×3㎝の枠。もっと大きなスタンプを期待してたのですが、残念です。
さて、冬の鉄遊びしますか。
2019年11月1日から24日まで、中央線開業130周年を記念してスタンプラリーが開催されてます。
11月9日の土曜日に行ってきました。
スタンプは既存の駅スタンプを利用され、専用の案内板が掲示されてました。
5駅押して八王子駅の引換所に持っていくと5駅ゴール賞が貰えます。
5駅ゴール賞は、こちらのピンズ。130周年記念ヘッドマークのピンズでした。
20駅全駅制覇を目指している人が多かったですね。私は、このピンズで満足してます。
6月29日から9月1日の間、東京メトロと西鉄とのコラボ企画「福岡×東京スタンプラリー」が行われてましたが、今度は「復興応援‼東京×熊本スタンプラリーがスタートしました。
期間は2019年9月14日から2020年1月13日、東京メトロ、全日空、熊本電鉄、熊本市交通局、南阿蘇鉄道、肥薩おれんじ鉄道、くま川鉄道が協賛しています。
東京ステージ3ヶ所、熊本市内ステージ3ヶ所の他に、熊本お楽しみステージ3ヶ所あります。東京ステージ、熊本市内ステージ達成毎に達成賞が用意されているのは、福岡×東京スタンプラリーと同じですが、熊本お楽しみステージは1か所毎に賞品がもらえます。
熊本には行けそうにないので、東京ステージだけクリアしようかな。
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