国家鉄道博物館（台湾）開館のお知らせポスター

鉄道博物館の世界の鉄道博物館ニュースに貼られていた2枚のポスター。

2025年7月にオープンした台北の国家鉄道博物館のものでした。まだ第１期先行開館ですが、実車車両が展示され、休日には乗車体験も行われています。これからどんどん拡張していく模様です。

2024年7月に台湾に行った時は、まだ開館していなかったので見ていませんが、同じ台北市内にある国立台湾博物館鉄道部園區は見学してきました。

また台湾に行く機会があったら国家鉄道博物館に絶対行きます。

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台湾全島配線略図2025

知人から戴いた台湾全島配線略図2025。

この一冊で台湾鉄道旅行がもっと楽しくなる！（※個人の感想です）

ほんの一例。このような配線図がびっしり記載されています。

ちょいちょいこのような写真も盛り込まれています。下の旧台中駅の車両展示は行ってきました。

2024年の台湾環島の旅の前にこの冊子は欲しかったです。台湾鉄道旅がもっと楽しくなっただろうな。

2024年7月の台湾環島の旅の様子は以下をご参照下さい。7泊８日満喫してきました。

台湾環島の旅　INDEX

台湾環島の旅　動画編　その１　１日目から2日目

台湾環島の旅　動画編　その２　阿里山森林鉄道

台湾環島の旅　動画編　その３　高雄MRT・LRT

台湾環島の旅　動画編　その４　藍皮解憂號と環島之星夢想號

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第32回鉄道フェスティバル（１）

小雨降る中、第32回鉄道フェスティバルに行ってきました。2025年は10月11日（土）と12日（日）の2日間、お台場イーストプロムナードで開催です。

東京臨海高速鉄道国際展示場駅のホワイトボード。毎年力作が掲示されてます。東京臨海高速鉄道社員の方、凄いです。
今年は、71-000形デビューが大きな話題でしたね。

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台湾環島の旅 動画編 その４ 藍皮解憂號と環島之星夢想號

台湾環島の旅の動画編。その４は藍皮解憂號と環島之星夢想號。
藍皮解憂號に乗車することは台湾を訪れた大きな目的でした。唯一残る非冷房の客車列車。人気があるようで毎日運行されてます。撮影日は、2024.7.9です。
動画自体はYouTube「鉄道の小箱V」にアップしております。

藍皮解憂號　編成動画　枋寮車站にて

藍皮解憂號の車両を枋寮発車前に撮影。ディーゼル機関車2両に客車4両の編成。客車4両のうち1両は物品販売と記念撮影用車両。機関車も客車も綺麗でした。ここまでバスで来て藍皮解憂號に乗車するツアー客も多かったです。

藍皮解憂號　枋寮発車

客車列車特有の発車時の揺れもなく、ディーゼル機関車の音も意外に静かで。どちらかと言うと拍子抜けでした。窓全開で乗れるのは気持ちいい。エアコンなしでも走行中は十分気持ちいい。

環島之星夢想號車両撮影　台東車站

藍皮解憂號の旅を終えた台東で環島之星夢想號が停まっていたので車両撮影。ディズニーラッピングです。機関車交換中。

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台湾環島の旅 動画編 その３ 高雄MRT・LRT

台湾環島の旅の動画編。その３は高雄MRT・LRTです。撮影日は全て2024.7.8です。
動画自体はYouTube「鉄道の小箱V」にアップしております。

高雄MRT　橘線　哈瑪星到着

高雄MRT橘線美麗島から哈瑪星に向かいました。終点哈瑪星へのアナウンス。高雄MRTでは、台鉄等乗換駅では日本語のアナウンスも流れます。
いつの間に、西子湾から哈瑪星に駅名が変わったのだろう。

高雄MRT　美麗島站　ステンドグラス

「世界で最も美しい地下鉄の駅」第２位に選ばれた美麗島。それを言わしめたのが、改札を出たところに広がるステンドグラス。時間帯によって光のショーが行われます。
（iPhoneの広角撮影の威力）

高雄LRT　行き違い　文武聖殿付近

早朝ランニング中に撮影。LRTに沿って哈瑪星まで遊歩道が整備されてます。ここでちょうどLRTが来たので立ち止まって撮影。後ろから来ていたのは気づいてませんでした。

高雄LRT　日本語案内表示

台鉄等の乗換駅では日本語の表示とアナウンスが流れます。日本人に優しい。

高雄LRT NightView

高雄港付近走行中に撮影。高雄流行音楽中心のライトアップが美しい。三日月も綺麗に見えます。

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台湾環島の旅 動画編 その２ 阿里山森林鉄道

台湾環島の旅の動画編。その２は阿里山森林鉄道です。撮影日は全て2024.7.7です。
動画自体はYouTube「鉄道の小箱V」にアップしております。

阿里山森林鉄道乗車前に

台鉄　ドア閉めシーン　　嘉義にて

台鉄のドア閉めシーン。日本は乗務員室から一斉に乗降ドアを閉めますが、台鉄は違います。1つの乗降ドアのドアスイッチで操作しているドア以外を閉め、それから操作していたドアを閉めます。ドアが閉まってからワンテンポ遅れて発車するので、日本人からすると？？？何かあった？と思ってしまいます。

阿里山森林鉄道　嘉義－北門　車窓

嘉義駅を発車して次の停車駅北門までの車窓風景。ます嘉義の側線に留置されている珍しい車両が目に入り、その後街中を走行。建物の壁の間際を抜けて視界が開けると、朝訪れた阿里山森林鐵路車庫園區が広がります。幅の広い道路を横切り、ホテルが見えてくると改築された北門駅に到着です。駅員さん、タブレットキャリアを持ってますね。

阿里山森林鉄道　北門発車　車内アナウンス

北門発車後車内アナウンスが始まりました。中国語に続いて英語のアナウンスが流れ、そして、日本語でもアナウンスされました。

阿里山森林鉄道　十字路行き　奮起湖発車

嘉義から乗車してきた阿里山1号を奮起湖で下車。乗客相当数下車しましたが、ここから乗車する人も多かったです。発車していく阿里山1号を見送り。機関車が後ろに連結されているからか、先頭と後方で汽笛で合図して発車していきました。

土砂降り　阿里山森林鉄道　奮起湖車站

嘉義を出る時は文句なしの晴天だったのに、奮起湖に着いた時には曇天が空を覆い、しばらくするとこのような土砂降りの雨が降ってきました。

阿里山森林鉄道　阿里山2号　嘉義行　奮起湖到着

土砂降りの雨も上がったので、帰りの列車の到着シーンを構内で撮影。柵なしで間近に見られるのは嬉しい。

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台湾環島の旅 動画編 その１ １日目から２日目

台湾環島の旅の間、動画もいくつか撮りましたので紹介します。主に鉄道に関するものですが。
動画自体はYouTube「鉄道の小箱V」にアップしております。

1日目（2024.7.5）

桃園MRT　台北行き直達車　新北産業園區発車

高加速で発車していく桃園MRT。

2日目（2024.7.6）

台湾高鐵　左營行　高鐵台中発車

台北から乗車してきた列車が、静かに台中車站を発車していきました。日本のような発車ベルはありませんでした。

台鉄　成功－追分間　車窓 

台鉄縦貫線の山線と海線を短絡する成追線を通る列車に乗車。成功－追分間の車窓。山線が離れ、海線が近付いてくるのがわかります。

台鉄　追分車站　EMU500型区間車到着

海線の区間車。これに乗って彰化に向かいました。

E1000型自強114次　彰化車站発車

台湾環島の旅の途中での撮影。客車を機関車で挟んだプッシュプル方式の電車。機関車のブロアー音がノッチ昇段で変わったのがよくわかります。

台中MRT　前面展望　

撮影区間は失念。

台鉄　E1000型自強號　彰化にて車両交換

どちらの列車も自強號123次を表示。彰化站で車両交換が行われました。右の列車から左の列車へ乗客は移動しました。なぜ車両交換を行ったかは不明です。（台中から彰化までデッキに立っていたのですが、目の前のいくつかのランプのうち１つが赤色点灯していたのが気になっていましたが）

EMU900型、ドア上表示

駅停車時の「くまさん、逃げる」表示が愛らしい。発車すると、なぜかSLで進行していることが表示される。

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第31回鉄道フェスティバル

2024.10.13と14、第31回鉄道フェスティバルが開催されました。昨年に引き続きお台場で開催されました。私は13日に訪れました。

りんかい線で国際展示場まで来ました。国際展示場駅改札外にこんな手書きの案内板がありました。マスコットキャラクターのりんかるが上下にズラーッと並んでました。

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台湾環島の旅 INDEX

2024.7.5～7.12の7泊8日の台湾環島の旅、ブログ記事で66回にもなりました。

計画から切符・ホテルの手配まで全て自分で行いました。今はインターネットで情報が拾えるし、予約サイトも日本語対応しているので、難しいことはなかったです。

兎に角盛り込めるだけ盛り込んだため、オーバーフローな計画となってしまい断念せざるを得ないところもありました。
台風を心配していたのですが、天気も一部除いて恵まれたので助かりました。ただ、暑さには参りました。

鉄道優先でしたので、台湾グルメはあんまり味わうことができませんでした。

三度の飯より鉄が好き

暑さと歩き疲れで胃腸が疲弊していたのもありましたが。

この2冊の本を参考に、インターネットの情報と照らし合わせて計画を練りました。

8日間の軌跡。

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台湾環島の旅 お土産・グッズ編

台湾環島の旅　お土産・グッズ編です。

パイナップルケーキは、ホテルオークラプレステージ台北の「ザ ナイン」で購入することは出発前から決めてました。お洒落なデザインケース。

中身はこれ。12個それぞれ包み紙が違います。500元。味も文句なし。賞味期限が3週間しかないので、帰国後お渡し先にはすぐ宅急便でお送りしました。

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