海外の鉄道

2024年12月 5日 (木)

台湾環島の旅 動画編 その4 藍皮解憂號と環島之星夢想號

台湾環島の旅の動画編。その4は藍皮解憂號と環島之星夢想號。
藍皮解憂號に乗車することは台湾を訪れた大きな目的でした。唯一残る非冷房の客車列車。人気があるようで毎日運行
されてます。撮影日は、2024.7.9です。
動画自体はYouTube「鉄道の小箱V」にアップしております。

 

藍皮解憂號 編成動画 枋寮車站にて

藍皮解憂號の車両を枋寮発車前に撮影。ディーゼル機関車2両に客車4両の編成。客車4両のうち1両は物品販売と記念撮影用車両。機関車も客車も綺麗でした。ここまでバスで来て藍皮解憂號に乗車するツアー客も多かったです。

 

藍皮解憂號 枋寮発車

客車列車特有の発車時の揺れもなく、ディーゼル機関車の音も意外に静かで。どちらかと言うと拍子抜けでした。窓全開で乗れるのは気持ちいい。エアコンなしでも走行中は十分気持ちいい。

 

環島之星夢想號車両撮影 台東車站

藍皮解憂號の旅を終えた台東で環島之星夢想號が停まっていたので車両撮影。ディズニーラッピングです。機関車交換中。

 

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2024年12月 4日 (水)

台湾環島の旅 動画編 その3 高雄MRT・LRT

台湾環島の旅の動画編。その3は高雄MRT・LRTです。撮影日は全て2024.7.8です。
動画自体はYouTube「鉄道の小箱V」にアップしております。

 

高雄MRT 橘線 哈瑪星到着

高雄MRT橘線美麗島から哈瑪星に向かいました。終点哈瑪星へのアナウンス。高雄MRTでは、台鉄等乗換駅では日本語のアナウンスも流れます。
いつの間に、西子湾から哈瑪星に駅名が変わったのだろう。

 

高雄MRT 美麗島站 ステンドグラス

「世界で最も美しい地下鉄の駅」第2位に選ばれた美麗島。それを言わしめたのが、改札を出たところに広がるステンドグラス。時間帯によって光のショーが行われます。
(iPhoneの広角撮影の威力)

 

高雄LRT 行き違い 文武聖殿付近

早朝ランニング中に撮影。LRTに沿って哈瑪星まで遊歩道が整備されてます。ここでちょうどLRTが来たので立ち止まって撮影。後ろから来ていたのは気づいてませんでした。

 

高雄LRT 日本語案内表示

台鉄等の乗換駅では日本語の表示とアナウンスが流れます。日本人に優しい。

 

高雄LRT NightView

高雄港付近走行中に撮影。高雄流行音楽中心のライトアップが美しい。三日月も綺麗に見えます。

 

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2024年11月15日 (金)

台湾環島の旅 動画編 その2 阿里山森林鉄道

台湾環島の旅の動画編。その2は阿里山森林鉄道です。撮影日は全て2024.7.7です。
動画自体はYouTube「鉄道の小箱V」にアップしております。

 

阿里山森林鉄道乗車前に

台鉄 ドア閉めシーン  嘉義にて

台鉄のドア閉めシーン。日本は乗務員室から一斉に乗降ドアを閉めますが、台鉄は違います。1つの乗降ドアのドアスイッチで操作しているドア以外を閉め、それから操作していたドアを閉めます。ドアが閉まってからワンテンポ遅れて発車するので、日本人からすると???何かあった?と思ってしまいます。

 

阿里山森林鉄道 嘉義-北門 車窓

嘉義駅を発車して次の停車駅北門までの車窓風景。ます嘉義の側線に留置されている珍しい車両が目に入り、その後街中を走行。建物の壁の間際を抜けて視界が開けると、朝訪れた阿里山森林鐵路車庫園區が広がります。幅の広い道路を横切り、ホテルが見えてくると改築された北門駅に到着です。駅員さん、タブレットキャリアを持ってますね。

 

阿里山森林鉄道 北門発車 車内アナウンス

北門発車後車内アナウンスが始まりました。中国語に続いて英語のアナウンスが流れ、そして、日本語でもアナウンスされました。

 

阿里山森林鉄道 十字路行き 奮起湖発車

嘉義から乗車してきた阿里山1号を奮起湖で下車。乗客相当数下車しましたが、ここから乗車する人も多かったです。発車していく阿里山1号を見送り。機関車が後ろに連結されているからか、先頭と後方で汽笛で合図して発車していきました。

 

土砂降り 阿里山森林鉄道 奮起湖車站

嘉義を出る時は文句なしの晴天だったのに、奮起湖に着いた時には曇天が空を覆い、しばらくするとこのような土砂降りの雨が降ってきました。

 

阿里山森林鉄道 阿里山2号 嘉義行 奮起湖到着

土砂降りの雨も上がったので、帰りの列車の到着シーンを構内で撮影。柵なしで間近に見られるのは嬉しい。

 

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2024年11月13日 (水)

台湾環島の旅 動画編 その1 1日目から2日目

台湾環島の旅の間、動画もいくつか撮りましたので紹介します。主に鉄道に関するものですが。
動画自体はYouTube「鉄道の小箱V」にアップしております。

 

1日目(2024.7.5)

桃園MRT 台北行き直達車 新北産業園區発車

高加速で発車していく桃園MRT。

 

2日目(2024.7.6)

台湾高鐵 左營行 高鐵台中発車

台北から乗車してきた列車が、静かに台中車站を発車していきました。日本のような発車ベルはありませんでした。

 

台鉄 成功-追分間 車窓 

台鉄縦貫線の山線と海線を短絡する成追線を通る列車に乗車。成功-追分間の車窓。山線が離れ、海線が近付いてくるのがわかります。

 

台鉄 追分車站 EMU500型区間車到着

海線の区間車。これに乗って彰化に向かいました。

 

E1000型自強114次 彰化車站発車

台湾環島の旅の途中での撮影。客車を機関車で挟んだプッシュプル方式の電車。機関車のブロアー音がノッチ昇段で変わったのがよくわかります。

 

台中MRT 前面展望 

撮影区間は失念。

 

台鉄 E1000型自強號 彰化にて車両交換

どちらの列車も自強號123次を表示。彰化站で車両交換が行われました。右の列車から左の列車へ乗客は移動しました。なぜ車両交換を行ったかは不明です。(台中から彰化までデッキに立っていたのですが、目の前のいくつかのランプのうち1つが赤色点灯していたのが気になっていましたが)

 

EMU900型、ドア上表示

駅停車時の「くまさん、逃げる」表示が愛らしい。発車すると、なぜかSLで進行していることが表示される。

 

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2024年10月14日 (月)

第31回鉄道フェスティバル

2024.10.13と14、第31回鉄道フェスティバルが開催されました。昨年に引き続きお台場で開催されました。私は13日に訪れました。

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りんかい線で国際展示場まで来ました。国際展示場駅改札外にこんな手書きの案内板がありました。マスコットキャラクターのりんかるが上下にズラーッと並んでました。

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2024年10月 8日 (火)

台湾環島の旅 INDEX

2024.7.5~7.12の7泊8日の台湾環島の旅、ブログ記事で66回にもなりました。

計画から切符・ホテルの手配まで全て自分で行いました。今はインターネットで情報が拾えるし、予約サイトも日本語対応しているので、難しいことはなかったです。

兎に角盛り込めるだけ盛り込んだため、オーバーフローな計画となってしまい断念せざるを得ないところもありました。
台風を心配していたのですが、天気も一部除いて恵まれたので助かりました。ただ、暑さには参りました。

鉄道優先でしたので、台湾グルメはあんまり味わうことができませんでした。

三度の飯より鉄が好き

暑さと歩き疲れで胃腸が疲弊していたのもありましたが。

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この2冊の本を参考に、インターネットの情報と照らし合わせて計画を練りました。

 

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8日間の軌跡。

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2024年10月 7日 (月)

台湾環島の旅 お土産・グッズ編

台湾環島の旅 お土産・グッズ編です。

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パイナップルケーキは、ホテルオークラプレステージ台北の「ザ ナイン」で購入することは出発前から決めてました。お洒落なデザインケース。

 

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中身はこれ。12個それぞれ包み紙が違います。500元。味も文句なし。賞味期限が3週間しかないので、帰国後お渡し先にはすぐ宅急便でお送りしました。

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2024年10月 2日 (水)

台湾環島の旅 8日目 まとめ

台湾環島の旅 8日目 まとめです。(2024.7.12)

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鉄道での台湾環島が終わり、帰国する8日目はお土産購入日にしてました。出発前にYouTubeを見過ぎて絞り切れず、パイナップルケーキと漁師バッグと石鹸だけは決めてきましたが、あとは出たとこ勝負だということで臨みました。丸々1日あるから余裕だろうと思っていたのですが、果たして台湾らしいお土産は何か迷いに迷って、お店も迷って、道にも迷って、何か満足しない買い物になってしまいました。

 

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最後の乗り鉄。桃園MRT完乗しました。

 

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最後の最後に桃園国際空港スカイトレインに遭遇。

 

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7泊8日の台湾旅行もこれにて終了。機会があればまた来たいです。

 

<8日目の行程>

・迪化街で買い物

・西門近くの家楽福桂林店で買い物

・台北 ー 老街渓 (桃園MRT)

・老街渓 ー 機場第一航厦 (桃園MRT)

・桃園国際空港20:50 ー 0:45羽田国際空港

 

8日目の押し鉄

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台北MRTの雙連站のスタンプ。

 

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桃園MRTの老街渓站のスタンプ。

(お土産・グッズ編につづく)

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2024年9月30日 (月)

台湾環島の旅 8日目(3) 台湾最後の乗り鉄、桃園MRT

台湾環島の旅 8日目、その3です。(2024.7.12)

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台北16時過ぎの直達車に乗って桃園空港に・・・と思ったのですが、飛行機の出発時刻は20:25なのでちょっと早いので、桃園MRTも乗り潰そうと桃園空港で下車せずそのまま乗り通すことにしました。
桃園空港を過ぎると、開発途中の土地が広がります。

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2024年9月29日 (日)

台湾環島の旅 8日目(2) 西門、さよなら台北

台湾環島の旅 8日目、その2です。(2024.7.12)

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台北車站で涼みながらお土産のチェック。
ご近所さんや会社のお土産を買わなければならないことを思い出しました。
どこで買うか。結局、家楽福で大量買いすることにしました。
台北車站から一番近い店舗というと桂林店。西門から歩いて行くことにしました。

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