第31回春日部大凧マラソンに参加しました

令和最初の参加大会は、第31回春日部大凧マラソン。昨年に引き続き、今年も参加しました。初夏の暑さと闘う大会です。

会場の庄和総合公園の入口には、大きな凧の看板。毎年5月3日と5日に大凧あげ祭りが行われます。その実物大の凧の看板です。間の4日にマラソン大会が開催されます。

ハーフに参加。10:04スタート。中途半端な時間にスタートするのは、2㎞付近に東武アーバンパークラインの踏切があるため。なるだけ引っかからないように時間が調整されてますが、それでも引っかかって止められます。今年はJブロックからスタートの私も、あと5秒遅かったら引っかかってました。
昨年夏に痛めた膝は治らず令和に持ち越し。そんな状態でも参加しました。ロキソニン飲んで、ロキソニンテープ貼って、サポータ－をして参加。幸いにも痛みは出ずに済みました。初夏の暑さが堪える時期ですが、ちょうど走っている時は雲に日差しが遮られて直射日光でダメージを受けることは少なかったです。ただ、体重増と脚力の低下のため、昨年のような走りは全くできませんでした。

結果は、2時間6分。ちょうどｷﾛ6分ペースでした。今の脚の状態でこの記録は御の字です。

今まで行きも帰りも会場と駅の間は徒歩でしたが、今回初めて帰りにシャトルバスを使いました。長蛇の列でしたが、次々にバスがやって来るので15分程度で乗ることができました。座れませんでしたが、やっぱり楽ですね。

自宅に戻った後、それまでの晴天がウソのように天候が急変し、雷雨となりひょうまで降ってきました。どっか寄り道していたらアウトでした。

今回走っている最中に膝の痛みは出ませんでした。このまま出ないことを祈ります。そして、以前の走りを取り戻したいです。

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かすみがうらマラソン2019に参加しました

2019年4月14日に開催されたかすみがうらマラソン2019に参加しました。6年連続6回目の参加です。

毎年、会場となる土浦までの臨時普通列車が運転されます。グリーン車マーク無しですが、E531系の15両編成でグリーン車付きでした。ゆったり楽したかったのでグリーン車にしました。行きから贅沢する人は少なく、ガラガラでした。普通列車のグリーン車を使うぐらいなら特急でという人の方が多かったかな。土浦止まりなので寝過ごす心配もなし。現に、今年は駅員さんに「終点ですよ」って起こされました。

昨年からスタジアム土浦が使えるようになって便利になりました。バックスクリーンを利用して大会案内。「ランナーの皆様へ」はあえて読みませんでした。膝は治ってないし、寝不足で頭ボーっとしてたし、コンディションは最悪でした。
10マイルがスタートしたので、整列しに行きます。

昨年はBブロックからのスタートでしたが、今年は怪我が快復せず、記録が極端に悪くなったのでEブロックからのスタートでした。スタートラインまで遠い。優に300mはありそう。

9:50スタート号砲。Eブロックはスタートラインの越えるのに5分40秒程かかりました。1万人以上が参加してますからね。

心配していた右膝の痛みはサポーターとロキソニンとウォーミングアップのおかげで出なかったですが、前半から左脚を多用したたためか、太もも前面が筋肉痛で15kmから全く使い物にならなくなり、休み休みしながら何とか走りました。とても楽しんで走るなんてできませんでした。
35㎞付近のカスミのエイドステーションでお汁粉を4杯も飲んだことが唯一の楽しかったことかな。

何とかかんとかネットタイム5時間12分でゴール。昨年は3時間54分だったのにな。2月の京都マラソンよりは、多少記録が上がりましたが。
5/4の春日部大凧マラソンが終わればシーズンオフ。秋のシーズンまでに脚を作らなければ。

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東京マラソン2019応援

高校時代の同級生が走るので、東京マラソン2019の応援に行ってきました。前日の天気予報では雨は夕方からだったのに、スタート前から終日の雨模様。ランナーはもちろん、応援も厳しい日になりました。この悪天候の中、脚を怪我しながらも無事ゴールできて良かったです。東京のど真ん中がゴールという宿命でしょうか、ゴール後の更衣場所まで長く歩かされるのは可哀想でした。

来年こそは、自分の脚で走りたいです。

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東京マラソンEXPO2019

明日の東京マラソンは、毎年外れて参加できませんが、EXPOは毎年欠かさず行ってます。今年はビッグサイトじゃなくて、船の科学館駅近くの広場。でも、船の科学館駅側からは入れなくて、最寄り駅は台場駅でした。

今年は、これだけ無料配布品をもらいました。コムレケアはいいよ。

各大会のチラシもたくさんもらってきました。今年は、どれだけ出られるのだろう。まずは、膝を治してまともに走れる状態にしないとなあ。

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京都マラソンと京都鉄旅（８）

京都マラソンと京都鉄旅、その８、ラストです。

京都マラソンゴール後、着替えを済ませ、みやこめっせで振る舞われた白味噌仕立てのちょっと甘めのみそ汁をすすり（とても美味しかったです）、会場を後にしました。そして、地下鉄東西線で太秦天神川に移動。

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京都マラソンと京都鉄旅（７）

京都マラソンと京都鉄旅、その７です。

曇りの天気予報とは裏腹に、晴天となりました。6：50にホテルをチェックアウト。高槻市駅に来ました。

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京都マラソンと京都鉄旅（１）

昨年夏、京都マラソンにエントリー。10月に当選の通知が来ました。8月に膝を痛めてしまったけど、大会当日までには治っているだろうと思っていました。しかし、完治せず、申告タイムで走れる状態ではなかったですが、古都京都を走れるし、応援も凄いという話を聞いていたので参加することにしました。

2月16日朝、新幹線で京都へ。事前受付をしに行きます。

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京都に行ってきました

2月16日17日の2日間、京都に行ってきました。2月17日に開催された第8回京都マラソンに参加するのがメインの目的。当日受付が無いため、前日入りして受付をしました。

午前中に受付を済ませ、午後からは乗り鉄。丹後の海を含む3本の特急に乗って丹後を回ってきました。

2月17日、大会当日。曇り空の寒そうな天気予報とは裏腹に、絶好の晴天でした。

いまだに膝のケガは治っておらず、5時間12分かかりましたが、無事ゴールできました。

応援してくれた高校の同級生と打ち上げを行って、夜行バスで埼玉に戻りました。

詳しくは、後程。

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第8回京都マラソンに参加しました

何とか完走できました。天気が良くて助かりました。

第20回ハイテクハーフマラソンのフル参加

毎年この時期に行われるハイテクハーフマラソンですが、今回20回記念大会ということでフルが新設されました。完走メダルも出るということでエントリー。

スタートフィニッシュ会場は赤羽駅から徒歩15分程の荒川河川敷。

十分な広さとトイレ設置でストレスなく準備ができました。

フルは、下流と上流のそれぞれのハーフのコースを両方走ることになります。
9:30に号砲がよくわからず何となくスタート。スタート時は曇り空でしたが、急速に回復。風も微風で走りやすいコンディションでした。

10㎞過ぎの第1折り返しまでは、膝の痛みもさほど気にするほどではなくｷﾛ6分程で順調に進みました。

ところが、この東武のりょうもう号を撮った後から、急激にペースダウン。

まずは、意識が朦朧となる瞬間が度々訪れるようになり、エネルギー切れで脚が上がらなくなり、果ては右足のふくらはぎと太ももに攣りが発生。ヘッドバンドの締め付けが頭への血の循環を悪くしていたようで、それを外したら意識の方は大丈夫になりました。15㎞過ぎのエイドステーションで、バナナ2個とジェル1個を食べてエネルギーも回復してきたのですが、攣りだけは改善せず、スピードを上げるために脚を上げるとピキッピキッと痛みが走る状態で、ｷﾛ10分まで落ち込んでしまい、そのままペースを上げることができなくなりました。

このままレースを続けても制限時間内にゴールできそうになさそうになり、また膝が悲鳴を上げてきたので、20㎞過ぎにリタイアすることを決断。中間地点の会場のところまできて断念しました。

リタイヤするのは、マラソンを始めてから初めてのこと。完走できないと、メダルどころかTシャツやドリンクももらえず、手ぶらで帰ることに。とても悔しいことでした。この無念は、2月の京都で晴らすことにします。

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