ニューシャトル丸山車両基地まつりのお知らせ

今年も丸山車両基地まつりが行われます。
11月16日（日）10:00～15:00　丸山駅横の丸山車両基地で開催されます。
1050系が誕生35年、そして今年度で運用終了します。ということで、1050系の展示は今年が最後とのこと。
詳細は、公式サイトでご確認下さい。

このチラシは、9月28日に運行されたミッドナイトいな号乗車受付時に配布されたものです。

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上信電鉄イベントの話題

先日上信電鉄に乗車した際に高崎駅0番線で入手したイベントチラシ。

10月26日に上信電鉄本社で頑張るくんまの中小私鉄フェア2025 ㏌ 上信電鉄が行われます。2011年以来訪れていません。今回も予定があって見送りです。

そして、2026年に上信電鉄は130周年を迎えるので、写真コンテストが行われます。上信電鉄車両が含まれている作品を募集するようです。応募期間は、令和8年（2026年）4月1日から5月31日まで。優秀作品は、2027年カレンダーに掲載されるそうです。
古い写真でもいいのかな。

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JR東日本 新たな新幹線専用検測車の開発に着手します

JR東日本では、East-iの後継となる新幹線検測車の開発に着手すると発表されました。

JR東日本のニュースリリース

5方面の新幹線ネットワークを融資、方面毎に編成が異なることから、全方面で共通使用できる専用の検測車を2029年度に導入する予定とのことです。同時に開発を行う次期秋田新幹線（E6系の後継車）をベースとして最高速度320㎞/hに対応した新在直通車両になります。

車両形式は、E927形になります。

JR東海では、ドクターイエローの後継の検測車は造らず、検測装置を営業車両に搭載して営業中に検測する方法に変わりますが、JR東日本の場合は多様な車両があり、在来線区間もあるため、専用の検測車が必要になるのでしょうね。

JR東日本の新幹線検測車E926形East-i（2008.6.17 東京駅にて）

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三岐鉄道103編成引退記念ヘッドマーク掲出のお知らせ

三岐鉄道は、103編成の引退を前に、2025年10月3日から同編成に記念ヘッドマークを掲出することになりました。
併せて、103編成さようなら記念三岐線一日乗車券を発売します。発売期間は、2025年10月3日から2026年5月２日まで。価格は1,200円（大人券のみ）。D型硬券で、500枚限定です。

詳しくは、三岐鉄道ニュースリリースでご確認下さい。

101系電車（2012年1月近鉄富田駅にて撮影）

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りんかい線新型車両71-000形 2025年10月デビュー

東京臨海高速鉄道りんかい線の新型車両71-000形が、いよいよ2025年10月から営業運転に入ります。2027年度上期中に全8編成80両を導入する予定だそうです。

東京臨海高速鉄道の公式サイトで71-000形が写真入りで紹介されています。

デビューが楽しみです。

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山手線環状運転100周年記念ラッピングトレイン運行のお知らせ

山手線が環状運転を開始してから2025年11月1日で100周年を迎えます。これを記念して「つなかる山手線フェス～環状運転100周年～」が開催されます。

詳細はこちらをご参照下さい。

その中から2つピックアップ。

1つは、山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行。
過去に山手線で運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインのラッピングトレインを1編成ずつ運行。2編成とも先頭車両には100周年オリジナルヘッドマークを搭載し、車両側面にも100周年のロゴなどをラッピング。
運行期間は、10月4日（土）～11月3日（月・祝）

もう1つは、山手線の東京観光列車「東京まるっと山手線」の運行。
山手線車両で山手線を約1時間で回る団体列車。もう7回目の運行となります。節目の11月1日（土）にラッピングトレインで運行予定。内回り・外回りそれぞれ2本運行されます。事前にJRE MALLでチケットを購入する必要があります。販売開始は10月1日12時から。

その他、山手線重ね捺しスタンプラリーやオリジナル商品の販売や各種イベントが行われます。

おまけ画像。みどりの山手線50周年記念ラッピング車。E231系が全身緑になりました。2013年1月20日撮影。

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JR東海 ハイブリッド式の一般車「HC35形」を発表

 JR東海から、9月10日ハイブリッド方式の在来線普通車両として、新形式車両「HC35形」を新製投入すると発表がありました。特急「ひだ」「南紀」用に導入されたHC85形の普通列車版です。2両編成19本を、2028年度から2029年度にかけて投入する予定です。
外観は315系を踏襲するとのこと。快速「みえ」や、高山本線・太多線への投入が予定されており、基本はロングシートですが、快速「みえ」に使用される編成は、1両がオール転換クロスシートになるそうです。燃費約35％向上、CO2排出量約30％削減と環境に配慮し、それでいて最高時速は120㎞/hとハイパワー。ハイブリット車両としては国内最高性能だそうです。

詳細は、JR東海のニュースリリースをご参照下さい。

エンジン唸らせ爆走していたキハ75形快速「みえ」でしたが、製造から約30年になり、次世代車両にバトンを渡すことになります。

2009.12.29　津駅にて

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2025年の鉄道フェスティバルは10月11日12日の2日間

2025年の鉄道フェスティバルは、10月11日と12日の2日間の開催。場所は、昨年と同じお台場イーストプロムナードです。

国土交通省の報道発表

昨年は、阿佐海岸鉄道のDMVが現物展示されました。

今年もやってくるのでしょうか。

東京臨海高速鉄道国際展示場駅には、この手書きの案内がありました。今年はどんな絵が描かれるのか楽しみです。

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埼京線開業40周年記念ラッピング列車と記念列車運転のお知らせ

埼京線開業40周年を記念し、沿線活性化イベント「Saikyo Festa]を開催することがJR東日本から発表されました。

埼京線開業40周年を記念し、沿線活性化イベント「Saikyo Festa]を開催します（JR東日本のニュース）

2025年9月13日から10月13日まで、イベントが盛り沢山行われます。

中でも私が注目するのは、以下の2点。

(1)記念ラッピング列車
埼京線E233系の1編成に、JR東日本社員がデザインした「埼京線開業40周年記念ラッピング」を施します。更に、すでに運行中の記念ヘッドマークを取り付ける予定だそうです。運行期間は、2025年9月30日～2026年2月28日。
このラッピングですが、埼京線開業時の103系をイメージしたウグイス色のラッピングを1・10号車の運転台付近に施し、JR東日本社員がデザインした40周年記念マーク4種類を掲出し、車体前面のラインカラーもうぐいす色に変更するそうです。

(2)記念列車
沿線の魅力を再発見していただける記念列車の運行。運行日は2025年10月4日。運行区間は川越～新宿。募集定員は270名。
貸切のE233系で川越から新宿まで乗車。通常は入ることができない川越車両センター構内を通過し、普段とは違う乗車体験を提供します。

その他イベント、詳細は、上記JR東日本のニュースをご参照下さい。

埼京線40周年、これだけでは終わらなかった。

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寝台特急カシオペア号の「（仮称）桜木PPJ」移設展示についてのニュース

9月3日は、カシオペア号の廃車回送の画像があちこち出てましたが、そのうち１号車のスロネフE26が大宮の桜木町に移設展示されるニュースがJR東日本から発表されました。

寝台特急カシオペア号の「（仮称）桜木PPJ」移設展示について

埼玉県さいたま市の大宮駅西口において、桜木駐車場用地活用事業「（仮称）桜木PPJ」が2025年4月に着工いたしましたが、その敷地内に寝台特急カシオペア号の1号車スロネフE26を移設展示することになりました。
JR東日本大宮総合車両センター正門のすぐ近くになります。詳細は、ニュースリリースをご参照下さい。

カシオペアスイートのあるこの１号車が展示されます。

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