今日から夏休み。
朝会社に立ち寄ってから、無性に京王電鉄に乗りたくなったのでふらっと行ってきました。
井の頭線吉祥寺駅。この並びは美しい。頻繁に運転されているので、色々な並びが見られて楽しめます。
中吊り広告で、京王百貨店新宿店で鉄道フェスティバルをやっているのを知り、新宿に移動。しかし、興味をそそられるものがなかったので、トークショーの前に帰っちゃいました。
昔の名残か。今は柵やホームドアがあるのでやる人はいないだろうけど、なかった時代はこの車止めの上を通って渡った人がいたんだろうな。
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昨日、田町から品川まで京浜東北線に乗車。線路切替てから、まだ2回しか通ってませんでした。
右手に見える高架は、京浜東北線北行列車の通り道だと思います。
田町－品川間にできる新駅の建設も進んでいます。山手線と京浜東北線がクロスする高架がこの手前に造られているということは、この駅も品川と同じく右側ホームが山の手線、左側ホームが京浜東北線になるのでしょう。
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毎年7月20日から22日に行われる熊谷うちわ祭り。
叩き合いの様子は、駅名標にプリントされてます。妻の実家が熊谷なのですが、夜の叩き合いを見たのは1回しかありません。山車・屋台が向き合って、独特のお囃子で鉦や太鼓を叩き合うお祭りです。うちわ祭りと言ってますが、お祭りの時にうちわが配られたからそう呼ばれるようになっただけで、うちわとは関係ありません。
熊谷駅で651系の特急「草津」号を撮影。
南北の連絡通路から秩父鉄道熊谷駅を俯瞰。
都営三田線から来た5000系
東急から来た7500系。
うちわ祭りを見ず、これだけ撮って帰りました。
今回は、新しく買ったバックパックの試用が目的でした。
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ちばアクアラインマラソン2018開催まであと100日となった本日、三井アウトレットパーク木更津で応援イベントが行われました。出走権プレゼントの抽選会もありましたので、袖ケ浦まで電車で行ってバスで会場に向かいました。エントリーのラストチャンスでした。
チーバくん他、関係自治体のゆるキャラ紹介。この後、千葉特産品の抽選券をゲット、アクアラインマラソンの出走権応募して、抽選会を待ちました。
メインステージでは、実行委員会会長である森田健作千葉県知事が登場。そして、今回ちばアクアラインマラソンPR大使となったボビー・オロゴンさんが紹介されました。ボビー・オロゴンさんは、ハーフマラソンに参加します。もし走れなかったら、ワイナイナに代走してもらうと言ってました。肌の色は似てても、体型が全然違いますから。でも、過去に東京マラソンも完走しているし、2時間完走を宣言してましたからワイナイナの代走はないでしょう。
で、肝心の抽選会の方ですが、特産品も出走権も外れました。折角木更津まで来たのに、残念でした。
帰りはアクアラインの高速バスで帰ろうと調べたら、アウトレットからバスが出ているのがわかり、ゆったり高速バスで帰れます。少しでも傷心を癒せるかなと思いました。
広いバス乗り場にはたくさんのバスが待機してます。小湊鉄道バスの多いこと。私が乗る東京駅・浜松町行きは、一番左の京成バスでした。
ほぼ満席の状態で15:30定刻に出発。ところが、料金所に入る手前の信号で大渋滞。何とアクアラインのトンネル内の事故で渋滞しているとのこと。トロトロトロトロ約1時間、やっと料金所を抜けてアクアラインへ。結局、1時間半遅れで東京駅に到着。人身事故で1時間足止めを食らったのと同じでした。
踏んだり蹴ったりの1日でした。
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我が家の1畳程の畑で育てた大根を、今日収穫しました。4月に種を蒔いてからほぼ2か月でこんなに立派に育ちました。途中、ハバチの幼虫が発生して葉っぱを食われました。割り箸で摘まんで対処していたのですが、次から次へと発生してくるので、薬剤散布を2回ほど行いました。無農薬で育てたかったけど。
少々細身ですが、長さは50㎝程まで成長。以前春大根を作った時はとても辛かったのですが、今回の夏大根は、生でも全然辛くないです。
今晩は大根尽くし。大根サラダ、ふろふき大根、大根の葉としらすの炒め煮、そして、大根の味噌汁。美味しく頂きました。
さて、次は何作ろうかな。
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これの続き。
昨日の霧とはうって変わって朝から快晴。高原の朝は清々しい。
朝食もバイキング。スタートは10時半なので、少し欲張って食べました。
腹ごなしにホテル裏の蓼科ふれあい牧場へ散歩。
うさぎさんに癒される。
さて、スタート地点へ。タイムブロックもなく思い思いにスタートを待ちます。
10時半スタート！
スタートから4㎞の登り坂。折り返して同じ道を下り、ペンション村まで登り、木々の中をは走るフォレストロードをひたすら下り、16kmからの激坂を登り、女神湖を回ってゴール。標高1500ｍ、高低差200mのアップダウンの激しいコース。高原の景色を写真撮りながら楽しんで走る予定が、何とか2時間切りたいという思いで撮影はカット。ギリギリ2時間切ることができました。木々に囲まれた未舗装のフォレストロードを、高原の涼しい風を受けながら下っていくのはとても気持ち良かったです。
ゴール後の抽選会ではお米が当たり、家族へのお土産ができました。
日本一標高の高いハーフマラソン。アップダウンも激しく、厳しいコースでしたが、景色も楽しめ、抜きつ抜かれつも楽しめる大会でした。また走りたい大会です。
（おわり）
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毎年ベジタブルマラソン参加してシーズンの締めとするのですが、今年は仕事で行けませんでした。そこで見つけたのがビーナスマラソン。1500mのの高地で高低差200mのコース。開催1か月を切っていたのにエントリーできたので、これを締めのレースにすることにしました。1泊2日の旅ランでした。
前日の6月16日土曜日。昼過ぎに蓼科の女神湖に到着。霧が立ち込め、肌寒い。
まずは腹ごしらえ。手打ち蕎麦屋のせんすいで2色もりそばを注文。くるみのつけ汁と普通のめんつゆを交互に使って味わいました。
食事を終え、コースの下見をして、受付会場に向かいました。受付のテントが霧で霞んでます。
明日もこんな天気なのかなあ。景色が売りの大会なのに。
明日に備えて女神湖を3周してウォームアップ、その後ホテルにチェックイン。1泊2食付きなんて久しぶりした。明日のレースのことも考えずに、夕食のバイキングはお腹が痛くなる程食べてしまいました。
（つづく）
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2020年、品川-田町間の山手線・京浜東北線に新駅が誕生しますが、その駅名を公募するそうです。駅名の公募は初めてとのこと。
応募期間は、6月5日から6月30日まで。
果たして、何という駅名になるでしょうか。
どんな駅名が応募されたかも気になります。また、新幹線の愛称名募集の時のように初音何とかなんかが上位に食い込むのかなあ。
尚、駅名は応募数で決定されるのではなく、応募されたすべての駅名を参考にして新しい駅に相応しい名前を選考するそうです。
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先日川崎に行った帰り、人形町に用事があったので、さてどういう経路で行こうか乗換案内で検索したら、そうか1本で行けるんだということに気づきました。私の鉄脳はだいぶ錆びついていることにショックを受けました。結局、ちょうど直通が行ったばかりで、泉岳寺で乗り換えましたけど。
都営浅草線人形町駅で目に付いたポスター。6月10日は路面電車の日で都電荒川車庫でイベントが行われます。ここ2年程行ってない気がする。今年は仕事で行きたくても行けません。
用事を済ませて、今度は東京メトロ日比谷線で上野へ。上野駅の自動改札を抜けた時、50円しか引かれませんでした。そうか乗り継ぎ割引が適用されたのか。人形町での用事は30分以上かかっていたと思ったのだけど・・・
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