今年も行きましたナゴヤドーム、そして・・・

毎年9月中旬の土曜日に開催されるナゴヤドームリレーマラソン。今年も行ってきました。

東京駅八重洲口を15日金曜日の夜に出発するドリーム号で名古屋入り。

ナゴヤドームに着いた時は降っていなかったですが、今日は一日雨予報。

ということで、屋内1.68㎞のコースに。42.195㎞の種目は、25周走ることになりました。

高校時代の同級生が30人余り、5チームに分かれて走りました。全チームがサブ4達成。そして、打ち上げの宴会とカラオケと、毎年恒例の同窓会となりました。

翌17日は、乗り鉄。昨年は、近江鉄道と京都鉄道博物館に行きましたが、一日中雨の上に、京都ではゲリラ豪雨で膝から下はずぶ濡れ。散々な目に遭いました。
今年は、台風接近。予約してあった列車が台風接近のため運休になりますと2日前に連絡がありました。果たして計画実行できるのかとても不安でした。しょっちゅう台風の位置と進路を確認。予想よりゆっくりだったので、計画実行しました。また、今年も雨か・・・

まずは、名鉄名古屋駅で撮り鉄。その後、新鵜沼まで行き、そこからJRで美濃太田へ。

長良川鉄道初乗車。越美南線時代も行ったことありませんでした。

無事終点北濃まで往復。心配していた雨もほとんど降られずに済みました。

名古屋からの新幹線が台風の影響で若干遅れましたが、問題にはなりませんでした。（新大阪始発のにしておいて良かった）関東の雨もうまくすり抜けられ、濡れずに帰ってこれました。観光列車「ながら」には乗れませんでしたが、長良川鉄道も堪能できました。台風が近づいている中、遅れなく列車が運行されたのには感謝です。

長良川鉄道の乗車記については、また後程。

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NO・DO・KA初乗車（２）

これのつづき。

次の目的地は、越後中里駅。

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NO・DO・KA初乗車（１）

9月2日、某団体のイベント列車に乗車させていただくことになりました。使用された車両は、2018年1月で引退が発表されたNO・DO・KA。引退間近で初めて乗車することができました。

7番線で四季島を見送った後、8番線に移動。上野始発の列車でしたが、私は大宮から乗車。3両編成の停止位置を確認して到着を待ちます。

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行き掛けの四季島

今日は、某団体の団体専用列車に乗車するために出かけたのですが、行き掛けの駄賃ということで、大宮駅で四季島に遭遇しました。信州－新潟を回るコースは、上野からどのようにして中央線に入るのか気になっていたのですが、大宮で折り返して武蔵野線経由で中央線に入ることがわかりました。

大宮駅7番線に停車中の四季島。

いつもピカピカのボディ。しかし、この形状には馴染めない。

反対側へ。

15～20分ぐらいの停車だったのでしょうか。詳細は追っかけてないのでわかりませんが、意外に長く停車しているのだなと思いました。

ここまで撮影して、団体専用列車の乗り場に向かいました。

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【続編】三岐鉄道の行先表示板

昨日、三岐鉄道の行先表示板を紹介した時、付けた姿を見た覚えがないと記しましたが、写真を整理していたら、自分で撮っているのを見つけました。撮影は、昭和52年。40年前ですね。

こちらは、保々の表示。

この後、昭和55年に撮影した写真も出てきたのですが、その時はこの車両にも行先表示器が取り付けられていて、行先表示板は使用されてませんでした。

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同窓会前に松阪まで

今年の夏の帰省の目的は、同窓会に参加するため。同窓会は16時からなので、少し早めに出てプチ乗り鉄することにしました。

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2017年夏実家にて

今年のお盆は、実家に帰省してました。

連日ランニングしながらの撮り鉄でした。

梅雨明けしてからスッキリしない天気が続いてましたが、この日は雲は多かったですが夏空って感じでした。

しかし、その夏空も長続きせず、再びどよ～んとした曇り空になってしまいました。

このまま夏が終わってしまうのだろうか。

実家で倉庫にしまってあった荷物の整理をしたら、30～40年前のお宝が出てきました。それらはボチボチアップしていきます。

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第22回上尾花火大会

8月5日、第22回上尾花火大会が行われました。いつもは車で出かけて渋滞を利用して車内から観覧していたのですが、今年は観覧会場に出向いて間近で観ることにしました。自宅から約5㎞。家族は自転車で、私は走って行きました。

開始30分前に会場に着きましたが、有料観覧席から離れた場所はまだ座れる場所がありました。

久し振りにゆっくり花火観覧。

土星か！

色とりどりの花火が夜空を染めました。着物のデザインになりそう。

尺玉は開くと画面に入り切りません。

久し振りに満喫した花火大会でした。来年以降もこのパターンかな。

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アフターラン箱根の旅（２）

その１のつづきです。

早雲山の駅を勢いよく飛び出したロープウェイは、ぐんぐん高度を上げていきます。ここまで登ってくると、箱根湯本より涼しい風が吹いてます。

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アフターラン箱根の旅（１）

OverNight60㎞走った後、折角箱根まで来たのだからと、アフターは箱根観光しました。

早朝からやっている温泉で汗と疲れを落とし、箱根湯本駅で箱根フリーパスを買っていざ出陣。

私は、初めてこの切符を使ったのですが、今年で発売50周年と歴史ある切符です。他の観光客もこの切符を使っている人が多かったです。

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