最近は鉄道の情報も疎くなってきております。ローカル線でのんびり揺られる鉄道旅がしたいな。
今日は、所用で都内へ。東京メトロに乗ったのですが、17000系デビュー記念オリジナル24時間券を発売しているポスターが目につきました。3月中旬から発売。ネットの他に、6駅でも発売しているということでした。銀座に行く予定だったので、所用を済ませて購入しました。
台紙の表紙デザイン。車体カラーの水引きがなかなかいい感じです。
2枚セットで1,200円。2種類のデザインの24時間券です。
24時間券を外すと、車内・車体の特徴の写真が4枚ずつ載ってました。
この24時間券を使って、17000系を含む東京メトロ全車種乗車をやってみようかな。
とうとうムーンライトながらの運転が終了することになりました。2020年3月の運転が最後になったようですね。
新聞記事になるぐらい注目度は高かったですね。私も若いころはよく利用していました。
最初に利用したのは、まだ列車名がない、通称「大垣夜行」と言われていた時でした。153系の急行「東海」との共通運用で、グリーン車が連結されていました。普通列車なので、急行用のグリーン車を普通列車のグリーン料金で利用できるということで人気高かったです。私もグリーン車利用してました。
これが、当時の普通列車グリーン券。東京へ行く時に大垣から利用しました。急行用のグリーン車のリクライニングはとても深く倒れぐっすり眠れそうですが、たまにしか乗らない私は興奮してほとんど眠れませんでした。
当時は、各地に普通の夜行列車が多数走っており、貧乏学生にとってはありがたい列車でした。
都営浅草線は、令和2年12月4日に開業並びに京成線との相互直通運転60周年、都営三田線は、令和2年9月26日に全線開業20周年、都営大江戸線は、令和2年12月12日に全線開業20周年をそれぞれ迎えることは先日ご案内いたしましたが、12月19日は乗車してきました。
春日駅にて撮影したポスター。浅草線と大江戸線のポスターはあったのですが、三田線はなかったです。三田線に乗ってきたのに。
今日から記念の都営まるごときっぷの発売。自動券売機で発売してます。
所用のあった人形町の券売機で購入したらレギュラーカードが出てきて「えっ、どうゆうこと？記念券は？」と焦りました。改札の駅員さんに尋ねたところ、私の購入した券売機の管轄は東京メトロなので販売していないとのこと、反対側の都営管轄の券売機で購入できますと言われました。購入したレギュラーカードは返金して頂き、反対側の改札に行ける通行券（証明証）を頂き、都営線のホームを通って反対側の券売機で無事購入できました。人形町駅要注意です。A3側じゃなくA5側の券売機で購入できます。
人形町から浅草線で泉岳寺へ。
泉岳寺から三田で三田線に乗り換え春日へ。
春日から大江戸線の後楽園に徒歩移動。後楽園から上野御徒町まで乗車して、本日の3線乗車終了。
結局記念ヘッドマーク付きには出会えなかったです。
代わりに、成田スカイアクセス線10周年のヘッドマークを付けた京成3100を撮影することができました。
初乗車。ロングシートの中間に座席を折り畳んで荷物スペースができていたのには驚きでした。
取手駅でJR東日本東京支社管内のスタンプを押した後は、ここに移動しました。
2020年3月14日、佐貫から市名に合わせて改称された龍ケ崎市駅。
折り紙で作った龍ケ崎市の駅名標も飾られていました。
令和になった時に西暦表示に切り替えるところが多かった日付印ですが、いまだに和暦で印字しているところがありました。
上信電鉄は、いまだに和暦を使っているようです。昨日、上州一ノ宮まで行った帰り、高崎までの切符を買ったら和暦の日付印でした。運賃変更の印付き。券番が9146なので、間もなく料金表示も新しいものに変わるでしょう。
上州一ノ宮駅は平日しか駅員さんいないので、土日だったら入手できませんでした。他の駅はどうなのか確認はしてません。
開業して1週間が経った高輪ゲートウェイ駅を再訪しました。
初日は、みぞれ交じりの生憎の天候でしたが、今日は暖かい晴天てした。初日の大混雑はなくなりましたが、それでも訪れる人は多かったです。
今日は2月29日。4年に1回しかカレンダーに登場しません。
ということで、2月29日の入場券を買ってきました。
今頃気付いたのですが、「宮原」と「駅」の文字は大きさ・間隔が違うのですね。以前は同じだったと思ったのですが、いつから変わったのだろう。
令和2年2月22日、2並びの日です。2月2日よりも1つ2が多いです。ということで、今日も2の付く駅、相模鉄道二俣川駅に行ってきました。
今回も、西暦と和暦の入場券を1枚ずつ購入。
それから、今回は記念入場券も発売されたので購入しました。行きがけに横浜駅をのぞいたら「完売御礼」の貼紙が貼ってあって、これはダメかなと思ったのですが、二俣川駅ではまだ販売してました。
路線図の台紙と、横浜・星川・西谷・二俣川・大和・海老名・いずみ野・湘南台8駅の記念入場券セット。1,200円。
日付は、和暦で印字されてました。
2並びの記念切符やカードは他にも販売している鉄道会社がありました。秩父鉄道は、今日だけ和暦印字にしたそうです。
私は、相鉄だけで満足しました。
今日は2020年2月2日。2が多く並ぶ日です。平成2年の時はあちこちで2並びの切符が発売されましたが、今は大抵西暦表示に切り替えているのであまり盛り上がっていません。でも、折角なのでどこかの駅の入場券、それも硬券入場券でも買っておこうかと今朝思いました。まず思いついたのは秩父鉄道。ネットでチラチラ検索していたら、そういえば相鉄も硬券入場券販売していたなと気づきました。更に、相鉄には二俣川という2のつく駅があるではないですか。ということで、二俣川まで行ってきました。
定期券売り場で「硬券の入場券1枚下さい」と申し出たら、「日付は西暦にしますか、和暦にしますか」と聞かれ、迷わず「2枚にして下さい。西暦、和暦、1枚づつお願いします」と答えました。で、購入したのが↑これです。
ダッチングではなくスタンプでしたが、係りのおねえさん、慎重に押印してました。
自動券売機の軟券入場券は西暦です。
もう1つ。二俣川から200円区間の乗車券。更に2が増えました。券番と時間までは考えてませんでした。
次は、2月22日ですね。
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