【動画】上信電鉄デキ乗車体験
銀河鉄道999号の臨時列車に乗る前に、デキの乗車体験の動画を。
まずは、車内からの撮影。同乗者の声が入ってますが。![]()
作業車に牽引されて。
デキ3が牽引。
これだと、わからないと思いますが、かすかにデキ3のモーターの音が聞こえました。
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銀河鉄道999号の臨時列車に乗る前に、デキの乗車体験の動画を。
まずは、車内からの撮影。同乗者の声が入ってますが。![]()
作業車に牽引されて。
デキ3が牽引。
これだと、わからないと思いますが、かすかにデキ3のモーターの音が聞こえました。
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11月7日の「第二回鉄道博物館を撮ろう!中井精也写真教室」の日、鉄道博物館脇の試運転線では2種類の車両が試運転を行っていました。
午前中は、107系新日光線色。新たに新塗色が増えるのでしょうか。
残念ながら、撮影することはできませんでした。
写真教室が終わって、お土産を物色している時に、今度は211系が試運転を行っていました。![]()
家族そっちのけ、お土産そっちのけで、今度は撮りに行きました。
あれ?何か違う!
号車番号は、1-4-5-2-3になってました。
上野方5両分の定期検査後の試運転でしょうか。3両の普通車の中間にグリーン車を入れて試運転ですね。
では、大宮総合車両センターへ戻っていくところを動画で。
普段見られない編成を見ることができて、得した気分です。![]()
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10月12日の山手線づくし、最後は団体臨時列車の「夢さん橋号」です。
山手線一周をノンストップで走る団体臨時列車「夢さん橋号」。今年は山手線命名100周年の記念日に運行されました。
青空バザール・福祉まつり・ステージ・大抽選会等々盛りだくさんの内容で開催され、大勢の人出で賑わう名物イベントのしながわ夢さん橋。最近では3日間で10万人を超える人出がある。中でも呼びものは、ノンストップ山手線「夢さん橋号」。山手線を貸切り、大崎発、大崎止まりという特別列車を走らせるもので、一般募集にて運良く選ばれた500人の他、身体に障害を持つ方々も乗車することができる。走行中車内では、クイズやゲーム等、楽しい催しで一体となって盛り上がる。(以上、こちらより引用)
なかなか盛大なイベントですね。そのイベントの1つ、「夢さん橋号」は山手線一周ノンストップで走る団体臨時列車です。
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会社帰りに、またチョコ電撮ってました。
帰る時間なんて、もう真っ暗。特に茶色だとシャッタースピードが稼げず、撮影は難しいです。
何枚か撮ったうちで、一番写りの良かったのがこれ。手持ちだと無理。
で、思いついたのが、暗闇から姿を現すところを動画で撮影すること。
こんな感じで。
向うから来る姿を見て、「あれ違う」「あれ違う」
何本かやり過ごした後、「あれ違っ・・・オイオーイ!」
咄嗟に撮ったものの、予定していたところで撮れず。おまけに被られる始末。暗闇に暗い色で、わかりませんでした。
そうは甘くない。ほろ苦い経験でした。![]()
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ツーデーパスの旅1日目のおまけ
9月20日、ひたちなか海浜鉄道を訪れた時に撮った動画。
まずは、那珂湊駅を発車するミキ300-103。勝田からキハ205に乗って那珂湊駅に到着した時に、行き違いの列車がこれでした。初めて見るその姿に、興奮気味にカメラ撮影しました。軽快に走っていきます。停まっているは、7月に運用離脱したキハ223です。
次は、同じくミキ300-103。阿字ヶ浦行きが那珂湊駅を発車していきます。これは乗車中。車内からの撮影です。まだ、自動アナウンスになっていません。
最後は、キハ205の中根-金上間の前面展望。逆光でフロントガラスの汚れが目立ちますが、ご容赦下さい。金上駅直前までノッチオンです。意外にエンジン音が静かだったという印象を受けました。エンジン付近で撮れば、また違ったのでしょうが。
盛りだくさんだった1日目も、これで本当に終わりです。
この後は、2日目に続きます。
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2009年9月13日、大宮総合車両センターから鉄道博物館へ展示される0系新幹線が搬送、そして展示棟に搬入されました。
これは、9月13日日中行われた搬入作業の一部です。ランチトレインの大宮方出入口ドアから撮影。
まずは、包まれていたビニールを剥がすところ。撮影時間は13:30頃です。
夕方まで作業が行われ、16:15から0系新幹線の展示棟への搬入を開始しました。
先頭部がゆっくりゆっくりしたスピードで棟内に入っていきます。棟内奥からウインチでワイヤー巻き上げながらの作業だったようです。慎重に、慎重に、時々止めて様子を伺いながら、作業は進められました。
後方部分の様子。ニューシャトルが横を通り過ぎます。搬入口付近に先が青く太い2本のポールがありますが、搬送してきた時に使用したバルーン型の投光機(ライトボーイって書いてありました)。15時頃だったでしょうか。これがきれいに畳まれて青いカバーがかけられたのを見て、日のあるうちに搬入されることを確信しました。
16:30頃、ここまで入りました。この動画が1分。1分でどれだけ進むかがわかります。
ここからが結構長かったです。この後、完全に格納されるまで約20分かかりました。
これからは、一般公開に向けての準備が始まります。一般公開は10月21日16:15からです。
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鉄道博物館での展示のため、大宮総合車両センターからトレーラーで搬送するところ。やっとのことでセンターから道路に出て、鉄道博物館に向けて出発します。
そして、0系展示棟への線路に横付けするところです。公道以外は、全てバックでの運転。運転手さん、ご苦労様でした。
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