東北新幹線開業40周年記念号

東北新幹線開業40周年を記念した臨時列車が運転されました。

使用車両は200系新幹線カラーになったE2系。大宮駅16番線から10:33に発車します。

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2022年3月で定期運用終了の小田急VSE

2022年1月11日、小田急新宿駅のロマンスカー案内表示を何気に見たら、次のスーパーはこね9号がVSEと表示されていたので、慌てて入場券を購入して入場しました。

ロマンスカーホームには既にVSEが入線してました。

乗車位置表示もフルカラーで表示されています。

デビューした時、今までにない斬新なデザインに驚きました。今後これがロマンスカーの主流になるのかと思ったのですが、２編成しか製造されず終焉を迎えます。

主張するROMANCECAR VSE。この角度がいい感じ。

この日は発車シーンを動画で撮影しました。ちょっと頭が切れてしまいましたが、ミュージックホーンを響かせ、ガタンガタンと独特の連接台車のジョイント音を刻みながら箱根へ向けて発車していきます。

小田急ロマンスカーVSE新宿駅発車シーン

おまけ：新宿駅にあるロマンスカー型の自動洗浄機。VSEはこの形で残るのかな。

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高崎線新聞輸送 荷物室の作り方

先日も紹介した高崎線新聞輸送用の荷物室。今回は、どのようにできるかと新聞積み込みを動画で紹介します。

品川12:10発の高崎行きに乗車。この時は、いつも通りの状態。最後部の座席には3人、立っている人も1人いました。人がいたらどうするのだろうと心配してましたが、新橋・東京で下車していき乗客はいなくなりました。そして、東京駅からリュックを背負った作業員の方が1名乗車。
東京駅を発車すると、ゴソゴソとリュックから何かを取り出し、作業を始めました。最後部のドアエリアを荷物室にしていきます。

【動画】荷物室の作り方

そして、上野に到着すると、数名の作業員が新聞をドサドサと積み込んでいきました。熊谷とか高崎とかの文字が見えます。熊谷以遠のニューデイズなどへの配送のようです。

【動画】上野駅での積み込み

以前は、１両分丸々使ったり、3ドアまで使用したりしてましたが、今は１ドア分で収まってます。

学生時代に競馬新聞をコンビニに配達するバイトをやったことがあるのですが、印刷した競馬新聞を新幹線で仙台まで運んできて、それを仕分けしてバイクで配達してました。懐かしい。

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【動画】高崎からの帰り道

高崎からの帰り道、動画編。

2本撮影。

１本目は、八高線倉賀野－北藤岡間の車窓。気動車のエンジン音がたまりません。

八高線倉賀野－北藤岡間車窓

２本目は、秩父鉄道の貨物列車。寄居駅に停車せず、減速後加速して通過。

秩父鉄道の貨物列車

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【動画】MAXとき321号・MAXたにがわ321号乗車

2021年9月11日に乗車したMAXとき321号・MAXたにがわ321号の車内からの動画2編

まずは、東京駅を発車して最初の車内アナウンスまでの動画

東京駅発車から最初の車内アナウンスまで

次は、最高速で熊谷駅を通過する動画

熊谷駅通過

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【動画】E4系Max 東京駅発着

2021年10月1日で定期運行が終了するE4系Max。東京駅で発着シーンを動画撮影しました。

まずは、Maxとき316号・Maxたにがわ316号の東京駅到着シーン。2編成連結の16両編成です。

Maxとき316号・Maxたにがわ316号の東京駅到着シーン

次は、上の折り返しMaxとき321号・Maxたにがわ321号の東京駅発車シーン。

Maxとき321号・Maxたにがわ321号の東京駅発車シーン

最後に、Maxたにがわ410号の東京駅到着シーン。

Maxたにがわ410号の東京駅到着シーン

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【動画】651系洗車風景

今日のランニングコースは、鉄ネタないかと東大宮操車場経由のコースにしました。

陸橋から操車場を眺めたのですが、遠くに並んで停まっているのでよくわかりません。まあ大した車両はありませんでした。

と、そこに651系が回送で入線、それも洗車機がある方向に向かっていました。急いで真上に当たる部分まで行き、動画撮影。
7両編成洗車機通るのに約3分でした。

【動画】651系洗車風景
（クリックして下さい）

後ろを通る車の音が気になりますがご容赦を。

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【動画】快速「E653系おかえり号」追っかけ

快速「E653系おかえり号」の出発シーン動画2本。

1本目は、水戸駅を発車するいわき行き。警報音がちとうるさかったです。

2本目は、大津港駅を発車する水戸行き。ここでは10分停車があり、乗客への撮影タイムとなってました。

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東京メトロ日比谷線13000系モニター動画

12月23日に乗車した東京メトロ日比谷線13000系臨時列車のドア上モニターで流れていた動画をアップします。蛍光灯の光が映り込んでいて見づらいですが、ご容赦を。

その１
すすメトロ！新型車両デビューコマーシャル。

その２
車両搬入の様子。

その３
車内設備案内。

もう1つ、操舵台車の紹介があったのですが、撮り損ねました。

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東京メトロ日比谷線13000系お披露目

2017年3月にデビューする東京メトロ日比谷線13000系。そのお披露目として、12月23日から25日の3日間、南千住－霞が関間1往復特別運行されます。各駅停車で運行。予約や定員制ではなく、一般の人も乗車可能です。メトロからのクリスマスプレゼントだそうです。

で、本日早速南千住駅に行ってきました。霞が関方面のホームは、乗車する人で大混雑。私は、反対ホームから入線してくるのを狙いました。危うく北千住方面の列車に被られるところでしたが、ぎりぎりセーフ。ただ、人には被られました。

4ドア7両編成の第1編成が到着。

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