【動画】国鉄色キハ３０ 木更津駅にて

３番線に到着する列車や、待機中の久留里色ディーゼルカーのエンジン音や、撮影者などで、動画の方は満足いく撮影はできませんでした。
その中でも、２つだけアップします。

臨時列車が発車していくところ。側灯が消え、指差し確認、そして発車！

「国鉄色キハ３０臨時列車　木更津発車 」

この日の役目を終えて引上げるところ。

「国鉄色キハ３０　本日のお役御免 」

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２５５系 試運転線を走る

今日、鉄道博物館を訪れた時、脇の試運転線で２５５系が試運転を行っていました。
大宮総合車両センターとの間を何回も行ったり来たりしてました。

行先表示は「試運転」。車両検査後の試運転でしょう。

では、鉄道博物館から大宮車両センターへ戻るところを動画で。

「２５５系　試運転線を走る 」

こんな警笛の音だったのですね。実は初めて聞きました。
モーター音もなかなかいいです。

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【動画】「レトロ横濱４号」横須賀駅発車！

「レトロ横濱４号」が横須賀駅を発車し、田浦駅を通過するまでを、車内から撮影しました。

ここから
ＥＦ６５のホイッスルが高らかに鳴り響き、横須賀の駅をゆっくり、そして滑らかに発車していきます。横須賀の港を見ながらトンネルへ。聞き覚えのあるメロディの後に車掌のアナウンス。
１つ目のトンネルに入り、加速してスピードを上げていきます。
トンネルの中で、ＥＦ６５のモーター音が反響します。
４つ目のトンネルを抜けると、田浦駅通過。多くの撮影者が待ち構えていました。再びトンネル。そして、逗子へ向けて快走します。
ここまで

「「レトロ横濱４号」横須賀駅発車！ 」

旧型客車を堪能した１日でした。

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【動画】レトロ横濱号回送 宮原にて

宮原で送込回送と返却回送を動画でも撮影しました。

まずは、２７日の送込回送。１番線から発車。発車に間に合わず、先頭を正面から捉えることはできませんでした。かすかに、吊り掛けモーターの音が聞こえるでしょうか。

「「レトロ横濱号」送込回送　宮原駅発車 」

次は、２８日の返却回送。ザーザー降りの雨の中、傘を差しての撮影となりました。（バイクで来たので、合羽着てヘルメット被って、そして、傘差しての撮影です）
傘に当たる雨音は、古いレコードや古い映画の雑音として聞くと、旧客の趣が引き立ちます。（と言っておきます）

「「レトロ横濱号」返却回送　宮原駅付近 」

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【動画】快速「レトロ横濱１号」 田浦駅にて

横須賀線開業１２０周年を記念して旧型客車７両を使って横浜～横須賀間で２往復運転された快速「レトロ横濱号」。その１号を田浦駅で撮影。３分遅れで通過です。
ゴーという音が響いてきて、飛び出して来るところはいいですね。
顔を出していた人、ゴメンよ～。

「快速「レトロ横濱１号」　田浦駅通過 」

結構撮影者多かったですが、横浜駅や大船駅での混雑とは裏腹にまったりしていました。他の方は折り返しの２号を撮影するのか残っていましたが、私は慌てて弁当を食べ、次の普通列車で横須賀に向かいました。

結局弁当は食べ切れなかったですが。その話は、こちらです。

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【動画】Ｅ２５９系送込み回送 田浦駅にて

６月１３日の横須賀線開業１２０周年記念イベント＆ＹＹスカ線フェスタの展示車両は「成田エクスプレス」の新型車両Ｅ２５９系。車両展示は１２時から１５時までだったので、その送り込みがあるだろうと思い、横須賀の１つ手前の田浦駅で待ち構えました。

ホームには点々と同業者の方々が。
11:35頃、警笛を鳴らしながらトンネルを抜けてきたＥ２５９系。正面の「ＮＥＸ」の文字が印象的です。

「Ｅ２５９系送込み回送 」

動画開始がちょっと遅れてしまったのと、パーンできなかったのが心残り。
でも、これからの車両ですから、今回はこれだけ撮れただけでも十分です。

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【動画】レトロ横濱号（東海道線バージョン）

駅撮りですが。
横浜駅に到着する「レトロ横濱号」。進入速度もっと遅いかと思ったのですが、結構速かったです。

「レトロ横濱号　横浜駅到着 」

回送で発車するところ。

「レトロ横濱号　役目を終えて回送 」

人の携帯が入ってしまいましたが、警笛を入れたかったのでカットしてません。

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【動画】秩父鉄道ＳＬパレオエクスプレス

５月３０日の秩鉄リバイバルカラー臨時急行の時に、ＳＬパレオエクスプレスも撮影しました。先日は緑色のプレートに焦点を当てた記事をアップしましたが、動画は熊谷駅の発着シーンを撮影しました。

まずは、熊谷駅を発車するところ。

「ＳＬパレオエクスプレス熊谷駅発車 」

やっぱり生のＳＬの汽笛はいいですね。乗客に手を振っている手だけ写っている方は警備に来られた方。

続いて、牽引してきたデキ２０１が引上げます。戻ってくるまで熊谷駅の留置線で待機です。

「デキ２０１引き上げ 」

吊り掛けモーターの音が、Ｅ２３１系のインバーター音に邪魔されました。

続きを読む "【動画】秩父鉄道ＳＬパレオエクスプレス"

【動画】秩鉄カラーリバイバルトレイン影森駅にて

５月３０日の秩鉄カラーリバイバルトレイン臨時急行、終点影森に到着後、一旦三峰口側に引き上げ、留置線で上り臨時急行まで待機です。

留置線に来るところを影森駅ホームから撮影。

「秩鉄カラーリバイバルトレイン臨時急行 」

最後早く止めてしまいました。もう５秒欲しかった。
ヘッドマークが取れたら、また撮りたいですね。

おまけ

影森駅を発車する７０００系普通羽生行き。

「７０００系羽生行き影森駅発車 」

このモーター音は、やっぱり東急だ！

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09年5月31日の鉄（活）動日誌～豪雨

鉄道博物館で映画を観た後、都内に所用で出かけました。
その行き帰り、とんでもない豪雨に見舞われました。

所用を終えての帰り、上野駅で。ちょうど都内ではこの時（15時過ぎ）が酷かったようですね。

こちら、屋根からも雨が降ってます。？？？屋根の役目してない！ホームに池ができました。

この列車で大宮まで戻ってきたのですが、大宮では既に雨は上がってました。

実は、都内へ向かう時も、大宮－赤羽間で豪雨に見舞われました。その時の様子を、湘南新宿ラインの並走と共に動画で紹介します。

「雨の中の並走 」

赤羽を過ぎると雨は降っておらず、「局地的？浦和から川口辺りってこんなこと多いからなあ」と思っていたら、都内へ雨雲が移動前に列車が追い抜いてきた模様。（ホントか？）

豪雨の時は車内か駅の中だったので、傘を使うことはありませんでした。（ラッキー）

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また来年・・・展示車両を元に戻します

今年のＪＲおおみや鉄道ふれあいフェアも終わった１６時過ぎ、大宮駅１１番線ホームに大勢の人がいるのを鉄道博物館帰りのニューシャトル車内から目撃。

「そうか、そんな時間か！」

毎年、フェア終了後に展示車両が大宮駅構内まで引き揚げてくるので、それを待ち構える鉄道ファンで１１番線ホームは異様な光景になります。

で、私も混じって・・・
待機しているＤＥ１１が見えてます。

動き出しました。来たのはＥＦ５８でした。

「ＥＦ５８入換作業 」

奥に仕舞われていきます。

来年も元気な姿を見せてくれるのか、それとも・・・・謎です。

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ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア2009（３）

５月２３日（土）に開催されたＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア。
その３、試乗会列車です。

今回試乗会列車となったのが、２０１系「四季彩」。青梅線向けの観光用車両で、多摩川に向かって座席が配置されています。３両がボックスシートとロングシート、１両がベンチシートとロングシートというユニークな座席配置です。ただ、通常の運用だと車両センターや鉄道博物館を背にする形になるのですが、ちゃんと編成の向きを逆にしてきました。
こちらは、試乗会列車乗車券。回によって色が違います。１回目は赤でした。右側は裏面です。

方向幕も毎回変えて走行。右は、下車時に撮影した車内。左手が高崎線側、右手が車両センター側になります。

鉄道博物館でも、試乗会列車走行のアナウンス。車両センター発車時刻が掲示されていました。

それでは、行きの様子を動画で。

続きを読む "ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア2009（３）"

５月２１日、モーニングショット

今朝も最寄り駅で「まもなく４番線を列車が通過します」のアナウンスが聞こえてきました。

「はて、今日は？ＥＦ６４単機？貨物？１８３系？・・・」

と、ちょっと離れた場所で思いを馳せながら、でも、しっかりコンデジ取り出して撮影準備。

向うのほうに見えたのは、昨日大宮駅で見た白地に赤のラインの入った列車。

（私が撮影する）定位置に移動して撮影開始。

「Ｅａｓｔ ｉ－Ｅ　宮原駅通過 」

２１１系の上り列車との発車と被ってしまったので、Ｅａｓｔ ｉ－Ｅの音がほとんどかき消されてしまいました。

活躍してますね。

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大宮駅で日光線１０７系

５月２３日のおおみや鉄道ふれあいフェアで展示される日光線の１０７系ですよね。
2009年5月20日大宮駅１１番線から撮影。

昨日、会社帰りに停まっているのを目撃！今日も停まっているかなと早めに家を出て大宮駅で途中下車。
いましたね。なかなかいい感じのカラーリングです。
２３日には、これを間近で見ることができるのですね。

（余談）
上野行き列車を降りて１１番線を見ると、乗客はいないのにやたら作業員の人が多いのが気になりました。（５～６人いたかな）

「この時間だと・・・・う～ん、あれかな？」

続きを読む "大宮駅で日光線１０７系"

【動画】寝台特急「あけぼの」2009年5月2日

４日連続で夜は動画アップになります。

５月２日（土）の寝台特急「あけぼの」大宮駅発車シーンです。この日も茶ガマでした。
先日より先頭に近いところで撮影。吊り掛けモーター音の響きがおわかりになるでしょうか。構内放送が邪魔ですが。

「茶ガマ牽引寝台特急「あけぼの」 」

’ウ～ン’という唸り音がたまりませ～ん。

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【動画】2009年5月12日の通過列車

昨日、5月１日出勤前に最寄り駅を通過していったＥＦ６４単機通過をアップしました。

今日も、ちょうど出勤時に最寄り駅で通過列車のアナウンス。

「はて、何が来るのか？今日はもも単（ＥＦ２１０）か？」（以前見たことがあるので）

コンデジ構えました。

来たのは・・・・

「１８３系大宮車回送通過 」

１８３系大宮車６両＋６両の１２両編成の回送でした。
折り返し、修学旅行臨として運転されるのでしょう。
今日は、どこの学校の生徒が旅立つのかな？

（ボソッ）5月2日の動画がなかなかアップできない～。（ボソッ）

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【動画】ＥＦ６４単機通過

ちょい古ネタです。
５連休に入る前の日、５月１日出勤時に最寄り駅で通過列車を知らせるアナウンス。

「この時間だとＥａｓｔ－ｉ Ｅ？」

と思って、コンデジ構えたら、ＥＦ６４の単機でした。

「ＥＦ６４単機通過 」

最近、このスジ使って単機が通過していくことが多いなと感じでます。どうでしょうか。

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【動画】１８３系２本 2009年5月9日大宮駅にて

2009年5月9日に大宮駅で撮影した動画です。

まずは、上野まで修学旅行列車として運転された大宮車２編成連結１２両の回送。大宮駅に到着するところです。国鉄特急色でこれぐらいの長さの列車はなかなかお目にかかれなくなりました。先頭同士が連結されているのも違和感あります。

「１８３系修学旅行臨回送 」

次は、日光行きの修学旅行列車。田町車１０両編成。国鉄特急色が修学旅行列車に使われるのも違和感があります。

「１８３系田町車１０両修学旅行臨 」

特急型車両で修学旅行。羨ましいです。
楽しい修学旅行を！

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2009年5月7日のＥ２３３系甲種輸送 大宮駅にて

昨日鉄道ダイヤ情報をパラパラめくっていたら、京浜東北線Ｅ２３３系の甲種輸送があるのが目に付きました。今日は大宮駅に用事があるので、久しぶりに見ることができるかなと期待。

仕事を終えて宇都宮線列車で大宮駅に。到着したのと同時に、１０番線に入線してきました。入線するところから撮りたかったのですが、ダメ～
帰宅ラッシュで混雑するホームを、急ぎ足で先頭に向かいました。先頭部、特に１１番線ホームには、同業者多数いましたね。
何とか発車前に先頭に到着。しかし、信号は青に変わってます。何とか２枚撮影したのがこれ。
天気も悪くこんなのしか撮れませんでした。（コンデジなのでこれが限界です）

牽引機は、ＥＦ６４ １０３０。

ｳﾗ151編成ですね。もう５０編成超えているのか。昨年の大宮ふれあいフェアの時の試乗会列車が116編成だったので、１年で約４０編成投入されたことになりますね。確か、今年度中に置換えの予定ですから、これぐらいのペースなのでしょう。

この後、東大宮操車場に向かうのですが、それは動画で。

続きを読む "2009年5月7日のＥ２３３系甲種輸送　大宮駅にて"

【動画】西武鉄道 銀河鉄道９９９デザイン電車

西武鉄道　銀河鉄道９９９デザイン電車の動画です。

所沢駅に到着する各停西武球場前行き。側面のデザインもよくわかります。

「西武鉄道　銀河鉄道９９９デザイン電車 」

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実写映像になった２１１系と２０９系の運転シミュレータ

４月２９日から２１１系と２０９系の運転シミュレーターが実写映像になりました。

左は２１１系、熊谷～籠原間の１コマ。
右は２０９系（場所失念）、デジタルＡＴＣなので、地上信号でなく速度計に制限速度が指示されます。

では、ちょこっと動画で。

続きを読む "実写映像になった２１１系と２０９系の運転シミュレータ"

鉄道博物館脇で２０５系試運転

今日は家族で出かける予定でしたが、朝からの雨のため延期。家でごそごそ片付けをしていました。
そうそう、我が家にもやっと定額給付金申請の書類が届きました。

「定額給付金で温泉旅行！」

なるキャッチフレーズも駅で見かけましたが、なかなかそこまで回りません。

話は変わって、鉄道博物館脇の試運転線では、全般検査を終えた車両が試運転を行います。ただ、平日が多いのでなかなかお目にかかれませんが。
２週間前の４月１１日は、土曜日なのに珍しく試運転が行われました。埼京線２０５系でしたが、何回も何回も往復して試運転を繰り返していました。来場していた子供達も興味津々眺めていました。

試運転線を走る２０５系。

川越行きの２０５系との擦れ違いも見ることができました。

それでは、鉄道博物館から大宮総合車両センターへ戻るところを動画で。

「埼京線２０５系試運転 」

ゆっくりゆっくり戻っていくのかと思っていたら、普通に加速していきました。これを何回も繰り返していました。

大宮車両総合車両センターで検査を終えた車両（機関車を含む）は、ここで試運転を行いますが、いつ、何が走るかはわかりません。鉄道博物館に来た時に見ることができれば、それはラッキーだと思います。

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【動画】松本電鉄

３月２１日にほんのちょっとだけ乗車した松本電鉄の動画です。

京王電鉄井の頭線で走っていた３０００系です。松本止まりの列車が到着しました。

「松本電鉄　松本駅にて 」

下新（しもにい）駅を発車する新島々行き。山の方に明かりがわずかに残る時間帯です。

「松本電鉄　下新駅にて 」

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【動画】大糸線 キハ５２

３月２１日に訪れた大糸線。キハ５２の動画です。

まずは、車庫から引上げ線に向かうキハ５２。この後折り返して大糸線側に向かい、再び折り返して糸魚川駅２番線に入ります。

「大糸線キハ５２　糸魚川駅にて 」

姫川発車後の後方展望。ノッチオフまで。姫川とは名ばかりで、とても小さな寂しい駅です。長閑な風景の中を進みます。

「大糸線キハ５２　姫川駅発車 」

この先は、だんだん山が迫ってきて、川を右に左に見ながら、トンネルの多い鉄路になります。

南小谷を発車する折り返し糸魚川行き。

「大糸線キハ５２　南小谷駅発車 」

２エンジンのキハ５２ですが、意外に静かでした。

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【動画】「北陸」「あけぼの」 大宮駅にて

４月１８日に大宮駅で撮影した寝台特急「北陸」「あけぼの」の発車シーン。

まずは、寝台特急「北陸」。動き出す時のブロア音はたまりません。しかし、大宮駅では構内放送で邪魔されます。しかたないのですが。

「寝台特急「北陸」　大宮駅発車 」

次は、寝台特急「あけぼの」。ＥＦ６４ ３７茶ガマです。こちらも構内放送とタイミングが合ってしまいました。お～い少年よ、ホームは走るなよ～。

「寝台特急「あけぼの」　大宮駅発車 」

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【動画】勝沼ぶどう郷駅にて

勝沼ぶどう郷駅で、帰りの上り普通列車を待つ間に通過していった列車を撮影しました。

上り貨物列車。ＥＨ２００の後に、タキ・タキ・タキ・タキ・タキ・・・・・石油専貨です。

「勝沼ぶどう郷駅にて（１） 」

下りかいじ１１５号。やっぱ、特急は速い！桜の枝がゆらゆら揺れてます。

「勝沼ぶどう郷駅にて（２） 」

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【動画】「レトロ桃源郷３号」

帰りの「レトロ桃源郷３号」の動画です。

「レトロ桃源郷３号」が甲府駅に入線するところ。ホームに降りたら入ってきたので、その場で慌てて撮りました。

「レトロ桃源郷３号　甲府駅入線 」

「レトロ桃源郷３号」車内からです。
山梨市発車シーン。写っている人、ごめんね。

「レトロト桃源郷３号　山梨市駅発車 」

山梨市～東山梨間。ゆっくり走り始めて、そして、加速していきます。もっと桃の木があるところを撮れば良かったのですが。

「レトロ桃源郷３号　山梨市～東山梨間 」

天気が良ければ最高だったのですが、帰りは小雨の中の走行でした。

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【動画】「レトロ桃源郷２号」

「レトロ桃源郷２号」車内からの動画です。

塩山駅発車。遠くに汽笛が聞こえます。車内放送のチャイム、懐かしいです。

「レトロ桃源郷２号　塩山駅発車 」

甲府駅直前抑止。先行列車が到着ホームを塞いでいるので、抑止です。

「レトロ桃源郷２号　甲府駅手前抑止 」

甲府駅到着。

「レトロ桃源郷２号　甲府駅到着 」

一旦回送として引き上げます。

「レトロ桃源郷２号　引き上げ 」

この後、折り返し「レトロ桃源郷３号」となります。

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鉄道博物館 マレー式蒸気機関車動輪回転実演

春のイベント公式発表には掲載されていなかったマレー式蒸気機関車動輪回転実演。
期間中毎日13:30から、ここで行われます。

※マレー式蒸気機関車（鉄道博物館収蔵資料紹介より抜粋）----------------
マレー式蒸気機関車はフランスのA・マレーが1884年に特許を取得した複式シリンダー関節構造の蒸気機関車です。
シリンダーおよび動輪群を前後に2組配置し、後位の台枠はボイラーに固定し、前位の台枠はボイラーに対して可動する仕組みになっています。台枠が中心付近の関節を境に二つに折れる構造とすることで、急曲線を曲りやすくしたのです。これが関節構造です。
また、ボイラーで発生した蒸気をまず後位側の一組目のシリンダーで使い、そこから排出された蒸気を前位側の二組目のシリンダーで再び使用することで、合計４本のシリンダーを駆動しました。一度使用した蒸気をもう一度使うこの方式を複式とよびます。
マレー式機関車の長所は、動輪数を多くして小さい軸重で大きな粘着重量が得られ、動作原理上空転が少ないことでした。これに対し短所は構造が複雑で速度が遅いことでした。
東海道本線（現：御殿場線）山北～沼津間で使用されましたが、短命に終わりました。
----------------------------------------------------------------
この機関車をよく見ると、動輪の数が他に比べて多く、前だけでなく中程にもピストンがあります。

ここの部分は線路ではなく、車輪の上に乗ってます。

13:30前に係りの人が下に降りて行ったかと思うと、突然動輪が動き出しました。とてもゆっくりしたスピードです。動いているのがわかりますでしょうか。

よくわからないですよね。
では、動画で。暗いので分かり辛いかもしれません。

続きを読む "鉄道博物館　マレー式蒸気機関車動輪回転実演"

【動画】09年3月28日の江ノ電散歩

たまたま新５００形の先頭に乗れたので、前面展望を。

極楽寺－稲村ヶ崎間の一部。道路と併走するのですが、柵もガードレールもありません。こういうところ、私好きです。

「江ノ電車内から（１） 」

稲村ヶ崎－七里ヶ浜間。稲村ヶ崎を出てカーブを曲がると、パッと視界が開け海が広がります。ここも、私イチオシです。新５００形のモーター音もお楽しみ下さい。

「江ノ電車内から（２） 」

七里ヶ浜から峰ヶ原信号場まで、稲村ヶ崎を出て江ノ島まで行き違いのできる駅が無いため、ここで上下列車の交換をします。交換までの間、しばし江ノ島を眺められます。

「江ノ電車内から（３） 」

他にも撮っておきたい所がいっぱいある江ノ電でした。

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【動画】北越急行「ゆめぞら号」 シアター

北越急行「ゆめぞらⅡ」車内に置かれていたパンフレットです。

５種類の簡単な説明とトンネルの位置などが記載されています。

それでは、今回の旅行で上映された宇宙編のいくつかを動画で紹介します。

この動画を見ても絶対満足しません。実際に観てみたいと思いますよ。
（’みる’という字はあえて変えてます）

コンデジ動画ですので、「おー、こんなんなんだぁ」というのが伝わればと思います。 また、手振れがほとんどありません。それだけ、揺れが少なかったということです。

続きを読む "【動画】北越急行「ゆめぞら号」　シアター"

【動画】山手線シミュレーター

私にとって聖域であった鉄道博物館のシミュレーター。３月２０日に訪れた時は、一気にＳＬシミュレーターを、と思ったのですが、残念ながら午前の定員には入れず。だったらということで、山手線シミュレーターを体験してきました。

３分割された大型スクリーンに映し出される山手線の実写。
御徒町－上野間。毎日の通勤で見慣れた風景と変わらないですが、まだ１０３系が活躍していた時の映像です。実際に乗っている感じを受けました。

「山手線シミュレーター　御徒町－上野間 」

乗務員室内から。モニターに現在の走行区間が表示されます。ＳＬの警笛音や踏切音が入ってますが、斜め後ろのＳＬシミュレーターからの音です。

「山手線シミュレーター　乗務員室内から 」

では、運転操作を・・・

真剣に運転していたので、撮れませんでした。　

無料シミュレーターの中では、実写映像なので一番人気です。

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【動画】２００系新幹線先頭部開閉実演

鉄道博物館春の鉄道イベントで、私が一番注目したのはこれ。

２００系新幹線先頭部開閉実演！

こんな間近で見られることは、そうそうありません。現在では２００系の併結もありませんから、ここでしか見られないですね。

３月１４・１５日は、10:45と14:00の２回行われました。（もう1回あっても良さそうなのでは）

２００系の特長を、パネルを使っての解説もありました。開閉実演も含めて、約１５分です。

それでは、動画開閉実演を。

実際に自分の目で見たい人は、この先見ないで下さい。

続きを読む "【動画】２００系新幹線先頭部開閉実演"

【動画】伊豆箱根鉄道 駿豆線 修善寺駅にて

先々週の話になりますが、３月７日の春の１８きっぷの旅１回目の最後です。

修善寺駅にて、到着・発車シーンを動画で撮影しました。

まずは、７０００系。三島駅で出会った転換クロスシート車です。帰りはこれに乗りました。

「伊豆箱根鉄道駿豆線７０００系 」

こちらは、駿豆線１１０周年のヘッドマークを付けた３０００系。行きはこれに乗ってきました。

「伊豆箱根鉄道駿豆線３０００系 」

シートの違いはこちらをご覧下さい。

今度来るときは、温泉に浸かるかいちご狩りをしたいですね。

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最後は拍手で！ さようなら 寝台特急「富士・はやぶさ」

３月１３日、長きに渡り東京駅を発着したブルートレイン、寝台特急「富士・はやぶさ」の最後の旅立ちでした。

１０番線の案内表示。「富士・はやぶさ」はシールですね。明日の上り到着後に剥がされるのでしょうか。

ホームに上がると、人、人、人・・・。さながら、正月三が日の初詣状態。とても先頭まで行けませんでした。

この辺りで、じっと出発を待ちます。

続きを読む "最後は拍手で！　さようなら　寝台特急「富士・はやぶさ」"

【動画】岳南鉄道

岳南江尾～神谷間の前面展望。乗客が少なかったので、一番前でかぶりついてました。

「岳南鉄道　岳南江尾～神谷間 」

須津～岳南富士岡間。尻切れトンボになってますが。
遠くに見える煙を吐く煙突は製紙会社のものでしょうか。

「岳南鉄道　須津～岳南富士岡間 」

元吉原～吉原本町間。今度は運転席後ろの座席に座り、ドアが閉まるところから。

「岳南鉄道　元吉原～吉原本町 」

自動放送なのは寂しいですが、のんびりしてます。

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【動画】３月１０日の寝台特急「富士・はやぶさ」東京駅にて

日中は春だ！という暖かさを感じました。

今日はまず到着シーンを１０番線側で撮影。

「寝台特急「富士・はやぶさ」東京駅到着 」

この頃になると、親子・家族連れで見にくる人も多いです。子供より親が興奮していますね。
（真横で叫ばれました）

「熊ｸﾏ」が見られるのもあとわずか。

夜は行先表示板を動画で撮影。
「富士」「はやぶさ」「ＦＵＪＩ」「ＨＡＹＡＢＵＳＡ」と切り替わるが見られるのもあと３回です。

「寝台特急「富士・はやぶさ」行先表示 」

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【動画】東京メトロ１００００系甲種輸送

３月７日の乗り鉄旅行中に偶然出会いました。

岳南鉄道を乗り終えて、三島に向かうため列車待ちをしていたら、「列車が通過します」とのアナウンス。遠くにＥＦ６６が見えたので、コンテナ貨物が来るものだと思ってました。
そして、こんな構図でコンテナ貨物と岳南鉄道の車両の対比を収めようと考えてました。

と、そこにやってきたのは・・・

続きを読む "【動画】東京メトロ１００００系甲種輸送"

【動画】３月７日の寝台特急「富士・はやぶさ」東京駅にて

３月７日の東京駅。９・１０番線ホームは寝台特急「富士・はやぶさ」の到着を待つ鉄道ファンと、伊豆方面へ向かう特急「踊り子」の乗客でごった返していました。
なので、昨日は新幹線ホームからの動画撮影を中心としました。

続きを読む "【動画】３月７日の寝台特急「富士・はやぶさ」東京駅にて"

上野駅リゾートしらかみ橅（ぶな）編成車両展示会・・・開場前（動画あり）

毎年恒例となりました３月上旬の上野駅での車両展示会。主に秋田支社のリゾートしらかみ車両が展示されます。今年は、橅（ぶな）編成。
３月７日の開場は10:30。後々の予定もあったので、私は（今年も）開場前に見にきました。

リゾートしらかみ３車両の横断幕。この車両にこの風景、行きたくなります。

のぼりも沢山。これを撮影したのは、まだ8:30頃でしたが、既にオレンジカード購入、物品販売、車両見学待ちの列ができていました。相変わらずオレンジカードの人気が高いですね。

リゾートしらかみ３兄弟の張りぼて。くまげら編成は運転台まであります。

２０１０年には、新しいリゾートトレインの導入が予定されています。リゾートしらかみはどうなるのでしょうね。

ところで、実際のぶな編成は・・・

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09年3月3日の臨時鉄（活）動日誌～富士はやぶさ１レ

３月３日寒空の中、今日も寝台特急「富士・はやぶさ」を東京駅に見に行きました。

３月１日からは、記念弁当とグッズの販売も始まりました。
９・１０番線に貼られていたポスター。

グッズ売り場は、メディアコート付近、GRANSTAへ降りるエスカレーターの近くです。

その近くに貼られているポスター。

最後は往年のＥＦ６５の５００番台に牽引して欲しいですね。

では、９・１０番ホームに上がります。

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【動画】開業前の川越線西大宮駅通過

２月２１日の快速花摘み南房総号撮影後、特急ほくほく十日町雪祭り号撮影までの間、空白の２時間半に何をしていたか！

その時間を使って、川越線乗り鉄してました。

３月１４日に新たに西大宮駅が開業します。先日は外から西大宮駅を見ましたが、今度は車内から見ることにしました。ちょうど撮影の途切れた時間でもあったので、往復して上り下りそれぞれ通過の様子を動画で撮影しました。先頭が空いているかが問題でしたが、運良く上り下り共’かぶりつく’ことができました。（少々恥ずかしかったです）
日進－指扇間をフルで撮影したのですが、路盤が悪いのか、揺れること揺れること。画像を見ていると自分でも酔いそうだったので、編集して通過部分だけにしてあります。
それでも揺れてます

まずは、下り。西大宮駅は下り線が直線なので、あまりスピードを落とさずに通過します。なので、ブレブレです。それでも、駅通過の時は揺れが少なかったです。

次に、上り。上り列車が下りホームを通過するところを撮ろうと思っていたのですが、もう上り線も使用しており、目論見は外れました。さすがに新しい線路は揺れが少なかったです。

今度行く時は開業日かな。

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小湊鉄道 五井駅構内

五井駅構内に広がる気動車群。
小湊鉄道の気動車です。

クリームと赤のツートンカラーで統一された車両。時間があれば久しぶりに乗ってみたかったです。
お昼時は単行。平日は４両で運行される列車もあります。
また、懐石列車というイベント列車も走らせています。

画像の列車の発車シーン。ＳＬ春さきどり号を撮り終えた後で、まだ手に余韻が残っているため、こちらも画面がブレブレになってます。

女性運転士、女性車掌が活躍する鉄道です。

以前、小湊鉄道を訪れた時の画像はこちらをご参照下さい。

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【動画】春さきどり ＳＬ以外

ＳＬ春さきどり号以外で撮影した動画。撮影は全て2009年2月15日、五井駅にて。

快速春さきどり３号が発車するところです。東京発の快速春さきどり１号は比較的空いていたのですが、こちらは満席の様子。みんな姉ヶ崎か木更津でＳＬをお出迎えするのかな。

ＳＬも行った後、「回送列車が通過します」のアナウンス。何が来るのかなと待っていたら、ＤＬ春さきどり号で使用したＤＥ１０が単機で五井駅を通過していきました。千葉みなとではＳＬ春さきどり号の最後尾に連結されていましたが、蘇我で切り離しました。

お役目ご苦労様でした。

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【動画】ＳＬ春さきどり号

ＳＬ春さきどり号の発車シーンを２つ。撮影は2009年2月15日。

まずは、五井駅を発車するところ。しゃがんでいて、かつ、長い汽笛に驚いて、画面がプルプルしています。（力が入ってしまいました）

ＳＬ南房総号の時程ではないですが、こちらも長いです。
Ｄ５１ ４９８とは違う動輪の数と形状。ある意味新鮮です。門デフタイプのデフレクターが特長です。

もう１つは、姉ヶ崎駅。場所が離れていたため、汽笛は無しです。ギャラリーの多さがわかります。

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【動画】京葉線東京駅の発車メロディ

京葉線東京駅・八丁堀駅の発車メロディは独特です。以前は結構長めに流してくれたのですが、最近は短縮する車掌さんがほとんどです。

以前からフルバージョンで撮りたいと思っていたのですが、念願叶って撮ることができました。
（撮るではなく録るですね。でも動画だから。）
2009年2月8日撮影。

実は１本前の列車でもトライしたのですが、

これだけだったのでがっかり。
次の列車で、とりあえず半分ぐらい流してもらえないかなと思っていたら、最後まで流してくれました。

車掌さん、ナイス！察してくれてありがとうございました。

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京葉線Ｅ３３１系 緊急停止！

タイトル紛らわしくてすみません。
別に、Ｅ３３１系にトラブルが起こったわけではありません。

Ｅ３３１系乗車中、緊急停止を知らせる無線を受信したため急ブレーキ。その時、ドアの液晶ディスプレイに緊急停止の表示がされたので、慌ててコンデジ取り出して撮影しました。急停車の様子は、画面が大きく揺れたことでわかると思います。

実際には、潮見－新木場間の風速が規定値を超えたため、一時的に緊急停止が発報された模様です。

この画面を見るのは、今回で２回目。前は山手線で見ました。

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都電乗り比べ ７０００形 対 ８５００形

２月１日に都電レトロ車両を撮りに行った時、時間があったので三ノ輪橋まで往復してきました。行きは７０００形、帰りは８５００形。この２車両の比較をちょっと。

まずは７０００形車内。都電の座席配置は、この形でほぼ統一されています。

車内ガラガラですね。
荒川車庫前始発の三ノ輪橋行きだったからです。ここでの乗客は私含めて２名でした。

運転台です。後ろ側を撮影。左がマスコン、右がブレーキです。ブレーキハンドルは、当然ですが付いてません。黒いパネルの真ん中、テスターのメーターみたいな小さな四角い窓がスピードメーターです。スピードメーターは補助的なもので、スピードは体で感じ取るのでしょうね。

対して、こちらは８５００形の運転台。配置は同じですが、スピードメーターは一般的に見られるものですね。

路面電車のマスコン操作は、一般的な電車とは違いますね。
うまく表現できないので割愛しますが。

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【動画】Ｅａｓｔ ｉ Ｄａｙ ａｎｄ Ｎｉｇｈｔ

１月某日、昼の東京駅と夜の大宮駅でＥａｓｔ ｉ（イーストアイ）の動画を撮影。

昼の東京駅。２３番線に到着するシーン。

夜の大宮駅。１８番線から発車するシーン。

２本の動画を見ると、窓の数の違いがわかりますね。
東京駅の最後尾車両と大宮駅の先頭車両は同じ車両ですが、窓の数が全然違います。

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【動画】都電９０００形レトロ車両 青色バージョン

１月３１日から運行が開始された都電荒川線９０００形レトロ車両の青色バージョン９００２。２月１日に撮影と乗車してきました。昨日は風雨が強く荒天でしたが、今日は快晴の良い天気でした。ただ、風は強かったですが。

荒川車庫からの出庫シーン。風が強くて風切り音がちょっと耳障りですがご容赦下さい。それに比べ、９００２はとても静かに走って行きました。

早稲田方面のホームに入るところ。なんと、９００１も三ノ輪橋行きとして出庫。レトロ車両２両が並ぶサプライズでした。

王子駅前を発車して、信号待ちで停車。

路面電車用矢印信号も点灯、飛鳥山へ向けて発車していきます。

レトロ車両、私個人としては相手にしていなかった（興味を持っていなかった）のですが、今日乗って・撮って、また乗りたいと思いました。

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【動画】Ｅａｓｔ ｉ－Ｅ 2009年1月31日

１月３１日のＥａｓｔ ｉ－Ｅの動画です。

まずは、さいたま新都心駅で、大宮駅に向かうシーン。これでマヤ５０が連結されていることを知りました。

次に、大宮駅を発車するシーン。３・４番ホームからの撮影です。マヤ５０に焦点を合わせて撮影。いろいろ雑音が多いですが、ご容赦下さい。

マヤ５０の検測窓の形、取り付け位置、とても異様に思えます。

毎日どこかの路線を走っては検測しています。夜であったり、朝であったり、昼であったり。
見かけても新型車両だ！って思わないように。

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東京駅の発車メロディ（期間限定） 山手線バージョン

昨日は３番線の京浜東北線バージョンを撮影しました。４番線の山手線はというと・・・私といえど、スーツ姿で同じ日に両方撮るのは恥ずかしくてできませんでした。

で、今日は酔った勢いで４番線の山手線のほうを撮影してきました。

小さく５番線の山手線の発車メロディーが聞こえています。そして、４番線の発車メロディが鳴ります。（後半１０秒は余分ですが）

１５秒ｖｓ３秒！あなたならどちらを選びます？

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東京駅の発車メロディ（期間限定） 京浜東北線バージョン

今週から東京駅３・４番線で駆け込み乗車防止の調査が行われるということは先日アップしましたが、では実際どれだけ短くなったのでしょうか。
３番線京浜東北線の発車メロディを（動画で）録ってきました。（しっかりカメラの前を横切られましたが、仕方ないですね。）

とても短いです。
山手線はこれとは別のメロディです。
元はどうだったかというのは、５・６番線に聞きに行けばわかります。そちらは替わっていません。

発車メロディとしては短すぎてちと寂しいですが、山手線・京浜東北線あたりはこれぐらいでもいいような気もします。

果して効果は？

（1/28追記）タイトルに京浜東北線バーションを追加しました。

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１月２日の近鉄撮影

まだ、正月三が日です。

朝のみるくの散歩の時に近鉄特急同士のすれ違いを撮影。
最初、アーバンライナーｐｌｕｓが来たので撮り始めたのですが、反対側からスナックカーがタイミングよく来たので、そちらも撮ることに。

リードを踏みつけられて身動きの取れないみるくはいい迷惑。これを撮り終えたら、すぐ帰ってあげました。

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元旦の乗り鉄 ＪＲ東海「快速 みえ」

再び元旦の鉄活動続きです。

明星駅から近鉄で松阪まで戻り、ここから津まではＪＲを使います。

列車の待ち時間に売店を物色。あら竹の駅弁が目に入りました。全国区になっているモー太郎弁当もいいのですが、私が惹かれたのはモー太郎寿司。牛肉のしぐれ煮が入った太巻きです。

じーっと指くわえながら見ていると、乗車する列車が入ってきました。

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09年1月17日の鉄（活）動日誌～大失敗！

今日は久しぶりに三脚使って沿線で撮影。狙うは、もちろん快速「さよならEF55碓氷号」。

ベストポジションは先客がいて取れませんでしたが、ここでも十分ＯＫ

直前の列車でカメラテスト。列車がきれいに入るか確認。冬の低い光線で逆光なので前面が潰れてしまいますが、「ＥＦ５５　１」のプレートの文字が浮かび上がることを期待。

ちょっと遅れ気味なのか、予定時間になってもなかなか姿を現しません。

やっと手前の踏切か鳴り出しました。

「いよいよやってくる～！一灯ライトが遠くに見える～！」

「だが、背後からも音が聞こえてくる～！」

もしかして・・・

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【動画】名鉄 ２０００系 ミュースカイ

２０００系ミュースカイ車内にて。

車内ディスプレイ。走行中は前面展望を映し出します。ちょうどパノラマスーパーとすれ違いました。

名鉄名古屋駅到着。ミュージックホーンを鳴らしながらの到着です。車内なのでちょっと聞きづらいですが。

犬山線走行中。１１０キロ出してます。

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【動画】名鉄瀬戸線 ６７５０系

お待たせしました。（誰も待ってない？）

名鉄瀬戸線６７５０系吊り掛け車の動画です。
（撮影は、すべて2008年12月30日）

音量注意して下さい。好きな人は音量上げて聞いて下さい。

その１．森下－尼ヶ坂間、発車から到着まで。ビルの窓にチラッと赤い車体が映りましたね。わかりましたでしょうか。

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【動画】「快速ＥＦ５５碓氷」号 高崎駅発車！

高崎駅を発車する「快速ＥＦ５５碓氷」号。長めのホイッスルを鳴らして、ゆっくり横川に向けて出発していきます。最後尾には、ＤＤ５１が連結されてます。（撮影は、2009年1月11日）

2008年12月6日の「快速さよならＥＦ５５みなかみ」号よりは良く撮れました。

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名鉄乗り鉄紀行（２）～豊田線

名鉄三河線からの続きです。

猿投から梅坪に戻り、向い側に止まっていた地下鉄直通上小田井行きに飛び乗り、豊田線赤池まで向かいます。あまりにも連絡が良過ぎて、写真撮っている暇はありませんでした。車内も程々混んでいて、私はおとなし～く座って赤池まで乗車です。

赤池に近付くと、眼下に名古屋市交通局の日進車両基地と工場が広がります。ズラーッと並んだ地下鉄鶴舞線の車両。横一線にきれいに並んでいます。

赤池ですぐ折り返し、豊田市に戻りました。豊田市駅に近付くと立派な豊田スタジアムが目に付きましたね。
本当は名鉄車両に乗りたかったのですが、行きも帰りも鶴舞線車両。残念

名鉄豊田市駅から徒歩で愛知環状鉄道の新豊田駅に移動。ここから、瀬戸市まで乗ります。名鉄豊田線からそのまま鶴舞線を進み、栄町から名鉄瀬戸線に乗っても良かったのですが、久しぶりに愛知環状鉄道にも乗りたかったし、新豊田－八草間は未乗区間だったので、こちらを選びました。

高蔵寺行きまで時間があったので、岡崎行きの発車シーンを撮影。

この後、高蔵寺行きが到着。この日のメイン、名鉄瀬戸線に向かいます。

愛環梅坪を出ると広陵とした風景が続きます。八草ではリニモもチラッと。

山口を出てボーっとしていたら、急に視界が開け、パッと街が広がりました。瀬戸市の街です。こういう風に思いがけなく風景が変化するのは好きです。（写真撮るのも忘れて見とれてました）

間もなく乗換駅の瀬戸市です。

（続く）

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【動画】名鉄三河線７７００系

三河線で活躍するパノラマカー増結用７７００系。碧南中央から新川町までの前面展望です。窓が小さいので見づらいですが、モーター音を楽しんでください。
撮影は、2008年12月30日。

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【動画】名鉄パノラマカー 名鉄名古屋駅到着

名鉄パノラマカー白帯車が名鉄名古屋駅に到着するところです。４灯ライトが眩しいです。（撮影は2008年11月23日）これが撮り納めでした。

上りの列車の音の方が大きいですね。

過去に名鉄名古屋駅で撮った動画はこちらとこちら。

今日で定期運用は終了です。年末帰省時に乗ろうと思ったのに・・・。

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【動画】京急「ありがとうギャラリー号」

京急「ありがとうギャラリー号」の動画です。

神奈川新町駅を発車する金沢文庫行き。2008年12月20日撮影。踏切の警報音がうるさいですが。

おまけ。片開きドアの開閉。プシューッという音がいいですね。

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都営三田線４０周年記念号

今年で開業４０周年を迎えた都営三田線。その記念式典と記念列車の運転が１２月２０日に行われました。
こちらは、巣鴨駅に設置されている記念撮影用のモックアップと４０周年のペナント。

高島平駅で待機している三田線「４０周年記念号」。

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【動画】台場メモリアルツリー

お台場の「台場メモリアルツリー」の動画です。キラキラ輝きながら絵が変わっていきます。

昨年のはこちら。

「さよならＥＦ５５みなかみ」号（動画あり）

撮りに来る予定は無かったのですが、撮りに来ました。「さよならＥＦ５５みなかみ」号。
１２月１３日１４日の２日間は、ＳＬばんえつ物語号の客車（展望車を除く６両）を使って運転されました。

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【動画】ＥＦ５５牽引 快速「ＥＬ奥利根号」

１２月６日の快速「ＥＬ奥利根号」水上行きの発車シーンを大宮駅で撮影。
撮影者に被られましたが、ホイッスルを高らかに鳴らしていたので敢えて編集せずにアップします。

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東武ファンフェスタ2008（４）

工場内見学です。

車両番号も外されきれいに塗装された車両。

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東武ファンフェスタ2008（２）

入場後は、まずお昼の確保に走りました。ＮＲＥのブースは大混雑。記念弁当と記念プレート狙いの人が大挙してきました。押し合いへし合いの末、３家族６個の弁当を入手。これで一安心。腹が減っては何とやらですからね。（でも、そんなに焦らなくても余裕で買えた事を後で知りました）

水泳の北島選手の実家の北島商店も出店してました。メンチカツ美味しかったです。

よっこ*さんありがとうございました。

Ｎケージを見ながらみほちんさん親子の到着を待ちました。

合流後、構内をぐるっと回ることに。まずは、レール削正車デモンストレーションを見学。つくばエクスプレスまつりの時より間近で火花を散らすシーンが見られました。

では、その動画を。

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第８回ふれあい鉄道フェスティバル（４）

第８回ふれあい鉄道フェスティバル、転車台回転実演です。

ＥＦ８１ ８１元お召し指定機が転車台回転実演に充当されました。日章旗と金色のＪＲマークを取り付けています。

「御召」の札が差し込まれています。

反対側は「エキスポライナー」のヘッドマークでした。右側の緑の箱が、転車台の運転操作室です。

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エキチカイルミネーション2008（４）～名古屋

名古屋のＪＲセントラルタワーズのイルミネーションです。11月22日に実家に行く途中で撮影しました。
タワーズテラス、タワーズガーデンはとてもきれいに装飾されています。

そして、壁面には巨大なイルミネーションが。テーマは「輝きの絵本の世界へ、ようこそ。」とても美しいです。

「タワーズライツ」は、名古屋駅ＪＲセントラルタワーズにて開催されているイルミネーションイベントです。
詳細はこちら

それでは、壁面のイルミネーションを動画で。（約３分）

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第８回ふれあい鉄道フェスティバル（１）

2008年11月22日に尾久車両センターで行われた「第８回ふれあい鉄道フェスティバル」。
展示車両紹介の前に、レール切断実演を紹介します。10時30分と14時の２回行われました。

開始直前です。６０Ｋｇレールの切断です。

それでは、実際の作業を動画で

「レール切断実演（１）」のビデオ
powered by ＠niftyビデオ共有

反対側に立ってしまったので、切断状況がよくわかりませんね。

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【動画】Ｅａｓｔ ｉ－Ｅ 宮原駅通過

朝の通勤時間に、たまに宮原駅を下っていくＥａｓｔ　ｉ－Ｅ（Ｅ４９１系電気・軌道総合試験車）を見かけます。ちょうど私の乗る列車の時間帯ですし、バッチリ撮れないものかと思っていたら、鉄道ダイヤ情報１２月号に今日走ることが載っていました。

で、上り列車の通勤客の視線をグサグサ感じながら、下りホームでＥａｓｔ　ｉ－Ｅの来るのを待ち構えました。本当に来るのかどうか不安になりながら。

「まもなく４番線を列車が通過いたします。」

良かった～。やってきた～。

宮原駅に一旦停車することもあるのですが、今日はサッと通過していきました。

止まってくれればもっとじっくり撮ったのですが、今回は通過シーンだけです。

（過去の撮影記録）
今朝見たものは
Ｅａｓｔ ｉ-Ｅ　大宮駅にて
【動画】Ｅａｓｔ　ｉ－Ｅ
出勤前

こちらはＥａｓｔ　ｉ
東京駅でＥａｓｔ ｉ（【動画】あり）

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電車の運転士（食玩で～す）

１０月にこんな食玩を見つけました。

なりきりサウンド　電車の運転士！

４種類あって、私はマスコンセットを選びました。走行音も２段階になっているようです。

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今日はお召し列車が走ったようで

家に帰ったら、　「今日お召し列車が走ったんだって！ニュースでやってたよ！」と言われました。

そういえば走るという話は聞いてたなあ。

平日日中なので「こりゃ無理！」とスルーしてました。

行きかＥ６５５系「なごみ」で帰りがつくばエクスプレスだったそうです。

「なごみ」の画像はこちら。つくばエクスプレスの画像はこちら。

「なごみ」は正面にも菊の紋章が付けられるのですね。この状態で走るのは今回が初めて？

いや～、間近で見てみたかったです。尾久のイベントの時は、そこまでやってくれないでしょうね。

↓デビュー当初の試運転の記事と動画です。
Ｅ６５５系、上野駅にて
【動画】Ｅ６５５系、上野駅にて

↓「なごみ」の愛称が決まった記事。
その名は「なごみ（和）」

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関東鉄道水海道車両基地一般公開（１）

つくばエクスプレスまつり会場からシャトルバスで関東鉄道水海道車両基地に来ました。

第１５回「鉄道の日」記念水海道車両基地公開イベントです。つくばエクスプレスまつりが開催されるようになってから同時開催されます。

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第４回つくばエクスプレスまつり（４）～動画あり

第４回つくばエクスプレスまつりの続きです。
今回は保線車両です。

総合検測車。

実演中のレール削正車。レールを削ってデコボコを無くす機械です。赤丸部分に火花が出ているのがわかるでしょうか。火花を散らして研磨していきますので、枕木や草木が燃えないように散水しながら作業します。

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【動画】つくばエクスプレス総合車両基地へ

つくばエクスプレスまつり会場の総合車両基地への臨時列車の前面、いや、後方展望です。私は、秋葉原からこの位置、守谷からは身動きが取れなくなりました。

一旦引上線に停車後、基地への線に入ります。つくば行きが横をすり抜けていきます。

再び一旦停車後、いよいよ車両基地到着です。

ダイレクトに会場まで運んでくれるので、こういう臨時列車はいいですね。（混んでましたが）

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【動画】阪急南茨木駅にて

昼食のおにぎりを食べている最中でした。
河原町行きの特急が通過、そして、梅田行きの普通が発車していきました。

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【動画】試運転線を走る「四季彩」

鉄道博物館開館１周年記念イベントの１つ、１０月２５日の「四季彩」試運転線走行です。

まずは、ランチトレインの入口階段から。春、夏、秋、冬、と入ってきます。

次は、パークゾーンで。折り返して戻っていくところ。こんなゆっくりしたスピードで来館者にサービス。エントランスゾーン～フレンドリートレイン辺りに停車しました。高崎線普通列車が颯爽と駆け抜けていきます。

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【動画】大阪モノレール

南茨木駅を発車した門真市行きです。高速道路がすぐ近くを通っているので自動車の走行音が入ってますが、大阪モノレールのモーター音をお聞き下さい。

本当は鳥飼車両基地を動画撮影したかったのですが、デジカメと同時撮影はできませんでした。

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【動画】京阪枚方市駅にて

交野線の乗換駅である枚方市駅で、京阪特急２本の動画を撮影。

まずは、８０００系特急。

次は、９０００系特急。特急というと赤とオレンジのツートンのイメージが強いので、これ見ると何か乗り損した気がします。途中、ホームに駅員さんが見えますが、実は退避していた普通列車の運転士さんです。

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【動画】京阪交野線

交野線１００００系を私市駅で撮影。

まずは、発車シーン。

次は、到着シーン。ワンマンなので運転士さんがドアの開閉を行います。

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【動画】京阪男山ケーブル 男山山上行き

ノーカットで山上まで。回りの話し声が多少入っていますが、自動音声で流れるガイドを聞きながらご覧下さい。　

ガイドは上りと下りで違いましたね。

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【動画】叡山電鉄 鞍馬→貴船口

鞍馬からの折り返しの「きらら」車内です。発車後しばらくしてから貴船口到着までを撮影。車内のこんな位置から撮るのもたまにはいいですね。無線交信しているのは同じ車内に乗り込んでいた工務の方。運転士兼車掌は女性の方。乗客は私1人でした。

１０月２５日には第４回えいでんまつりが修学院車庫で開催されます。そして、１１月１日にはつりかけ車の６００形がラストランです。残念ながら行けませ～ん。

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【動画】鉄道博物館ミニ運転列車車内から

「ふん、あんな子供だましのおもちゃ、乗るもんか！」

と、遊具としか考えていなかった私ですが、開館１周年の時に運良く予約が取れて乗車することができました。一度は体験しとかないといけないでしょう。

運転してみると・・・もう頭も体も運転士気分。信号、制限速度、ＡＴＣ・・・。指示（信号）に従って運転するのって、普段では体験できないですからね。病み付きになりそうです。

車内からの動画です。

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【動画】キハ１１のエンジン音＠鉄道博物館

１０月１４日、鉄道博物館開館１周年記念イベントの１つ「キハ11形式気動車運転台でのエンジン回転操作とブレーキ操作の体験」の動画です。
と言っても、車内の床を外して見えているエンジンを撮っただけですが。
懐かしい音をお聞き下さい。

お聞きになる時は、音量にご注意下さい。

まずは、車外でアイドリング状態を撮影。

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京都市営地下鉄烏丸線

夕食は鴨川の河畔で。ちょっと寒かったですが、料理はとても美味しかったです。

今回の京都旅行で、唯一観光に来たなと思えた瞬間でした。

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京都市営地下鉄東西線

嵐山から京福電鉄で嵐電天神川まで来て、京都市営地下鉄東西線に乗り換え。一気に終点六地蔵まで乗車して東西線を制覇します。京津線は以前乗車しています。

太秦天神川では、ちょうど停車していた浜大津行きに乗車。３分後に六地蔵行きが出るのですが、折角なので２本乗り比べしました。

分岐駅の御陵（みささぎ）で乗り換えです。’みささぎ’って読めない！’ごりょう’と読んでしまいます。

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【動画】嵯峨野トロッコ鉄道（見てるだけ～）

今回は駅で’見てるだけ～’の嵯峨野トロッコ鉄道。ちょうど列車が入ってきました。

見ていると、乗りたくなってきますね。

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嵯峨野トロッコ鉄道（見てるだけ～）

嵯峨野トロッコ鉄道、トロッコ嵯峨駅に来ました。今回は時間の関係で乗車せず、見学だけです。

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【動画】京福電鉄

９月２７日に京福電鉄（嵐電）乗り鉄した時に撮影した時の動画です。

嵐電天神川駅を発車するモボ１０６。モーター音がいいですね。漬物のラッピングが京都らしいです。

続きを読む "【動画】京福電鉄"

【動画】京阪１９００系特急色を車内から

門真市駅に向かう途中、大和田駅付近で遭遇。

特急色の車両が緩行線を走っているのが視界に入る
↓
すかさず体が反応
↓
乗務員室すぐ後ろの席に移動して動画を撮影

先頭車両に乗っていてラッキーでした。乗客もそれ程多くなかったし、乗務員室後ろの席が空いてましたから。

この後、門真市駅で返しを撮影することができたということですね。

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【動画】梅小路蒸気機関車館とＳＬスチーム号

９月２７日に訪れた梅小路蒸気機関車館の車庫を動画で撮りました。２０番線まであると大きいですね。いや、ワイドですね。

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【動画】長野電鉄３車両

長野から６駅目、信濃吉田駅で長野電鉄の３車両を撮影しました。
まずは元東急の８５００系の長野行き３両編成。これだけ見ると都内某所のような感じもします。

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二本木駅のスイッチバック

直江津駅で止まっていた青春１８きっぷの旅の続きです。

直江津から信越本線で長野に向かいました。途中の二本木駅は、最近では少なくなったスイッチバック駅です。

ちょうど上下列車の交換が行われました。

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Ｍａｘやまびこ、つばさ連結～９月１９日の鉄（活）動日誌

出張帰りに福島駅で、Ｍａｘやまびことつばさの連結シーンを見ることができました。実は、実際に見るのは初めてでした。
仙台から乗ってきたＭａｘやまびこが福島駅に到着、ドアが開いたら急いで仙台側に行きました。最後尾に着くと、既にＭａｘやまびこの方は口（連結器カバー）を開いて待っている状態。
連結位置にはこんな看板がありました。

「みんなで、なかよく見てね！」の文字が。はいはい仲良く見ます！
平日なので、見学者は私と、同じく出張帰りと思われる赤ら顔のサラリーマンと、ベビーカーに子供を乗せたお母さんだけ、十分’なかよく’見れる状態でした。

間もなくつばさが入線してきました。こちらも口（連結器カバー）を開いていました。

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「みのり」車両展示会（動画あり）

2008年10月1日にデビューする新型ジョイフルトレイン「みのり」の車両展示会が、9月14・15日上野駅１３番線ホームで行われました。

午前９時、公開前の準備。
ＥＦ６５に後押しされて１３番線に入線した「みのり」。

正面のＶラインが印象的です。

行先表示は「回送」のままです。

２時間後の公開が楽しみです。

が、しかし・・・

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【動画】直江津駅にて

直江津駅で撮影した動画です。
まずは、４１９系富山行き発車シーン。両切り食パンでした。

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【動画】上り夜行列車３本 上尾－宮原間にて

９月に入ると、いや、８月の後半から、日が暮れるのを早く感じます。これから、どんどん夜が長くなっていきます。
同じように、夜明けもだんだん遅くなってきています。早朝の列車も撮れなくなってきます。

８月３１日早朝、新幹線０系搬入を見た後、上尾－宮原間に移動して、上り夜行列車３本を動画撮影しました。

まずは、急行「能登」。３つのライトが目印です。

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【動画】横浜線１００周年ヘッドマーク付き

８月に撮影したものですが、横浜線１００周年ヘッドマーク付き車両です。
東神奈川駅を発車する快速八王子行きです。2008年8月14日撮影。

都営しりとりスタンプラリーから相鉄スタンプラリーへの移動途中で撮影しました。

これから色々イベントが行われるようです。特に９月２３日には、小机駅でジョイフルトレイン「いろどり（彩）」の展示等のイベントが催されます。

ＪＲ東日本八王子支社の案内

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０系新幹線大宮総合車両センターに到着～８月３１日の鉄（活）動日誌

大阪府吹田市のＪＲ西日本社員研修センターに保存されていた初代０系新幹線車両が、鉄道博物館に収蔵されることになったのは８月２３日の読売新聞オンラインで発表されました。その車両が８月３１日朝４時過ぎに大宮総合車両センターに到着しました。
車両の搬送シーンなんて滅多に見られるものではないので、３時起きで出かけてそのシーンを動画に収めてきました。日曜日ということもあって、鉄道ファンやご近所の方がたくさん（３０～４０人ぐらい）おり、ＴＢＳの取材クルーも来ておりました。

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【動画】東金駅にて上下列車を撮影

途中下車した東金駅で、上下列車の動画を撮影しました。

まずは、下り成東行きの発車シーン。２１１系です。

次に、上り大網行き到着シーン。撮影後、これに乗って東金駅を離れました。

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【動画】日暮里・舎人ライナー

都営駅名しりとりスタンプラリーの時に、日暮里・舎人ライナーの最前列に座れたので、前面展望を動画で撮影しました。

まずは、日暮里駅から西日暮里駅まで。結構揺れました。常磐線のE531系が眼下を走っていく姿がチラッと見えます。

次は、扇大橋から高野（こうや）まで。扇大橋からは駅間が短くなります。

一番前に座るのはやっぱりいいですね。

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【動画】十国峠ケーブルカー

伊豆箱根鉄道の十国峠ケーブルカー前面展望動画です。十国峠登り口駅から十国峠駅までをノーカットで。
最終だったので、乗客は私の家族だけでした。

途中、愛犬の鳴き声や家族の声が入っていますが、ご容赦を。ガイドのおねえさんにも気を使わせてしまいました。

最近、ケーブルカーに乗ることが多いです。
高尾山登山電鉄ケーブルカー
御岳登山鉄道ケーブルカー

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【動画】鹿島臨海鉄道大洗駅にて

海水浴にいったついてに撮った鹿島臨海鉄道の動画です。
大洗止まりがやってきました。大洗アウトレットのラッピング車でした。風が強くて風切り音がうるさいです。

水戸行きが発車するところ。海水浴帰りの客を満載して発車していきます。

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【動画】ポケモン新幹線Ｅ２系＋Ｅ３系

８月２日に捉えたポケモンラッピング新幹線の動画。今度は、Ｅ２系はやて＋Ｅ３系０番台こまち。どちらも、ポケモンラッピング新幹線です。
東京駅到着シーン。はやてとこまちでは両数が違うので、描かれているポケモンの数も違いますね。

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【動画】ポケモン新幹線Ｅ３系＋Ｅ４系

８月２日に捉えたポケモンラッピング新幹線の動画。まずは、Ｅ３系１０００番台つばさ＋Ｅ４系やまびこ。どちらも、ポケモンラッピング新幹線です。
東京駅到着シーン。進入速度が速いので、Ｅ４系の方はよくわかりません。

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【動画】ポケモンモノレール

８月２日、モノレール浜松町駅構内で撮影を試みましたが失敗。跨線橋から撮影しました。鉄線入りの窓ガラス越しなので、縦線が入っていますがご容赦を。
まずは、浜松町駅に到着するところ。下側が見えませんね。

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【動画】山手線ポケモントレイン

今年の山手線ポケモントレインです。

６ドア車のドアに何が描かれるか楽しみでした。今年はこれ。

ちなみに、2007年はこちら、2006年はこちら。

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テツオトサウンドポッド

エポック社の鉄道系サウンドポッド、今回は名前も「テツオトサウンドポッド」として登場です。山手線全駅の四角いタイプも発売されていますが、こちらは、卵型？のガチャガチャ用です。（ガチャガチャは３００円）　
　

ラインナップは８種類。関東４駅と関西４駅です。　

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【動画】鉄道模型ショウ2008を動画で紹介

松屋銀座で行われた鉄道模型ショウ2008を動画で紹介します。

まずは、ＫＡＴＯのＨＯゲージジオラマ。客車列車同士のすれ違いシーン。

同じくＫＡＴＯのＮゲージジオラマ。Ｍ２５０貨物電車’スーパーレールカーゴ’と６５１系’スーパーひたち’の併走。左側の黒い小さな箱がカメラで、モニターに映し出されます。

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【動画】ポケモンラッピング新幹線（Ｅ３系つばさ）

東京駅を発車するポケモンラッピング新幹線。Ｅ３系１０００番台つばさです。

取りこぼしたのはどれでしょう。　

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【動画】御岳登山鉄道ケーブルカー（２）

まずは、滝本駅を発車するシーン。逆向きですみません。ちりんちりん音がしているのは、車内に飾られている風鈴の音です。涼しげです。

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【動画】御岳登山鉄道ケーブルカー（１）

御岳登山鉄道の動画です。

御岳山駅を発車するシーン。発車ベルと共に出発していきます。おも～いモーター音が聞こえます。ちなみに、運転室は御岳山駅にあります。

今度は到着シーン。青空号です。西日が差してヘッドマークのところが良くわかりません。

次は車内からの動画です。

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【動画】青梅線奥多摩行き

御嶽からの青梅線奥多摩行きはガラガラでした。なので、前面にへばりついてました。

御嶽駅発車シーン。車内アナウンスは同じ自動アナウンスですね。

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【動画】ポケモンラッピング新幹線

ポケモンラッピング新幹線、動画も撮影しました。
まずは、２００系。「たにがわ４７８号」です。

ちょっと角度がなさ過ぎで良くわかりませんね。

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【動画】山手線内回り東京～御徒町前面展望

先日は山手線外回りを撮影しましたが、今度は内回りで撮影しました。本当は、京浜東北線のＥ２３３系で撮りたかったのですが、最前部は来る車両来る車両占領されていたので、山手線で我慢しました。

まずは、東京－神田間。東京駅をほぼ同時に発車した京浜東北線快速と併走です。

「山手線内回り東京－神田間」のビデオ
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【動画】山手線外回り神田～浜松町前面展望

子供達が運転席のすぐ後ろに張り付いて前面展望を楽しんでいるのは、とても微笑ましく思えます。
しかし、大人が前面を陣取っているのは、みっともなく思えます。

でも、いくつになっても運転士と同じ目で見てみたい衝動に駆られますよね。
ロマンスカーやパノラマカーなどは、わざわざ運転席を上にずらして前面展望を楽しめるようになっています。

で、やってしまいました、山手線で。（子供達の邪魔にならないように）

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【動画】品川駅にてドレミファ電車

ドレミ音階を奏でるモーターも、あと数年で無くなるという話なので、録れる時に録っとくようにしてます。
６月２２日、品川駅で録画したものです。
まずは、新１０００形。ドレミ音階の後は、レーシングカーのシフト音のようです。

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Ｅ２３３系１０００番台甲種輸送に出会う

大宮で所用があったため下車。そうしたら、背後から電気機関車の近付く音がしました。

「ＥＦ６４・・・貨物か・・・えっ・・・」

後ろに連結されていたのは、京浜東北線のＥ２３３系１０００番台でした。
慌ててコンデジを取り出して撮影です。

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【動画】３社の副都心線車両

副都心線乗り入れ車両を和光市駅で撮影。（撮影日は2008年6月15日）
まずは、東京メトロ１００００系の８両編成。

東京メトロ７０００系。８両編成です。

西武鉄道６０００系。

最後に、東武鉄道５００７０形。発車に手間取り、男の子は手振り疲れてました。

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【動画】雑司が谷駅にて

東京メトロ副都心線雑司が谷駅での撮影。（2008年6月15日撮影です）
まずは、急行列車。目の前を通過した時、背後からの風圧に押されてバランスを崩しました。まさか、後ろから襲われるとは・・・。

次に渋谷行きが到着するところ。前の列車の発車が遅れたため、手前で待ちになっていました。ちょっと近付き過ぎたか、警笛を鳴らされました。

おまけ。
雑司が谷駅を出たところで、都電を撮影。

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【動画】副都心線渋谷駅発着

東京メトロ副都心線渋谷駅に到着する列車を池袋寄りホーム先端で撮影。撮影は、全て2008年6月15日です。
’フラッシュ撮影はしないで下さい’と警備員が連呼してました。

こちらは３番線に到着。ヘビです。

こちらは、発車していくところ。線路と車輪でスパークしてました。

渋谷駅ホーム池袋側は、しばらく撮影地になるのでしょうか。

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【動画】宮原駅３番線から上り列車発車

赤羽・浦和方面から来て大宮駅で折り返す列車は、普通東大宮操車場に引き揚げて折り返すのですが、運用の都合が付かないときは、宮原駅３番線に入線して折り返すことがあります。
これは、その時の動画。下り３番線から、大宮方面に向けて出発していくところです。

たま～に、見ることができます。
今回は、東大宮操車場から一旦大宮に回送され、それから宮原駅に移動、折り返して再び大宮に、そこから団体臨時列車として運転されたようです。

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西武・電車フェスタ2008ｉｎ武蔵丘車両検修場（４）

ダラダラと続けてきました西武・電車フェスタ2008、これがラストです。

鉄道ものまね立川真司ものまねショーです。毎年、武蔵丘のイベントの時は登場します。

今回は、最後までものまねショーを見ました。そのものまねをかいつまんで動画で紹介します。

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西武・電車フェスタ2008ｉｎ武蔵丘車両検修場（３）

リフティングジャッキによる台車入換作業の実演です。
緑色の柱がリフティングジャッキで、これで車体を持ち上げます。

反対側から。ツメが車体下部に入っているのがわかります。　

では、実演の様子をかいつまんで動画で紹介します。

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東京駅でＥａｓｔ ｉ（【動画】あり）

４０万アクセス突破記念・・・というわけではないのですが。

’念願の’というと大袈裟ですが、やっとＥａｓｔ ｉを撮影することができました。東京駅での折り返し時間に撮影。正面は結構汚れています。

Ｅ３系がベースですが、ライト窓が４つあります。

側面は、列車待ちをしている人が映り込むぐらいきれいなのですが・・・。　

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【動画】マスコン捌き

都電のマスコン（マスターコントローラー＝主幹制御器）操作をご覧下さい。
学習院下を出発した早稲田行き。信号待ちまで。

面影橋を出て、早稲田到着まで。最後に１ノッチあげて加速します。

こんなのを注視しながら乗るのも、また楽しいです。

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鬼子母神前にて

開業前に東京メトロ副都心線の雑司ヶ谷駅の入口を見ておこうと、雑司ヶ谷の停留所に来ました。しかし、ここは副都心線の雑司ヶ谷の乗換駅ではありません。2008年6月14日から「都電雑司ヶ谷」に改称されますが、間違える人は多いと思います。　

東京メトロ雑司ヶ谷駅の最寄りの停留所は、隣の鬼子母神前です。　

ふらっと来たため、予備知識なし。入口を探しに鬼子母神の回りをぐるっと回ったのですが、開業前なので案内もなく、結局見つけられずじまいでした。

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【動画】都電王子駅前にて

都電イベントの帰りに王子駅前にて。
王子駅前止まりの電車が、荒川車庫前行きの通過を待っています。この王子駅前止まりも、折り返し荒川車庫行きとなりました。

混雑状況によって、区間運転がよく行われます。

次は、’良い子はマネしないでね’画像。歩行者信号は赤です。

実は、以前私も信号に気付かずに渡って警笛を鳴らされたことがあります。

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【動画】都電荒川車庫入線

イベント開催中も頻繁に電車の入出庫が行われました。入庫の様子を動画で。
７０００形が入庫するシーン。スタッフの方が盛んに注意を促しています。この時は、同時に出庫もあったようです。（私は入庫のほうに集中してました）

７５００形が入庫するシーン。

急カーブを’ぐいっ’と曲がって近付いて来る姿は、意外に迫力あります。

今日６月１０日が「路面電車の日」でしたね。

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【動画】トラバーサーと転車台～秩父鉄道イベントにて

2008年5月17日に行われた秩父鉄道わくわく鉄道フェスタでの体験イベント。（ここまで引っぱってしまいました）

トラバーサー乗車体験。
まずは、往路。レールを上を走っているから鉄道？超広軌ですね。

次に、復路。一旦戻る動作をします。何だったのでしょうか。

転車台模擬運転。
転車台に乗っかっているデキ１０３がぐるっと１回転します。警報音がうるさいですが、ご容赦下さい。動画のちょうど真ん中辺りで運転台が登場します。これも、レールの上を走っています。１本のレールだからモノレール？

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【動画】京急２１００形の車窓

京急ファミリー鉄道フェスタ2008の帰りは、三崎口まで行って、そこから２１００形快特で快適に帰ることにしました。
まずは、三崎口駅でシートの転換シーン。スモークガラスなので、撮れる場所を探すのに苦労しました。バタンとあっという間です。

車窓を。というよりは、ドレミ音階のモーター音を楽しんでました。でも、車内からだとよ～く聞かないとわからないかも。

ただ、このドレミ音階のモーター音も、あと５～１０年で聞けなくなるそうです。

最後に、ファミリー鉄道フェア会場を車内から。

この後は、疲れのため京急川崎まで爆睡してしまいました。

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