名鉄百貨店のナナちゃん人形。名古屋に出張する際は必ず立ち寄ってその衣装を楽しんでます。
2025年11月19日～2025年12月9日はナナコレ52ナナちゃん。
過去から選りすぐった52着の衣装でこれまでの歩みを振り返る。体に映し出されるデジタルサイネージで魅了します。
映し出される52着はサイネージナナちゃん一覧として、以下のサイトに掲載されています。
こちらの掲載も12月9日までかな。
そうそう、名鉄百貨店本店は2026年2月28日で71年の歴史に幕を下ろします。
全て観たいという方のために、スマホで動画撮影してYouTubeにアップしました。フルバージョンで6分あります。
【動画】ナナコレ52ナナちゃん
2011年にパソコンがクラッシュして以前の画像と動画が全部吹っ飛んてしまい大ショックを受けました。主な画像はブログにアップしてあったので完全に無くなったわけではないので良かったのですが、YouTubeを使う前の動画は別のサイト（現在は消滅）にあったため、貴重な動画が無くなってこちらの方は痛手でした。今では撮れないものも結構あったので。
最近机を整理していたら、何と2011年以前のデータのバックアップDVDを発見。中身を確認すると、しっかりデータが残っていました。もう小躍り状態でした。バックアップしていたのをすっかり忘れてました。
これから、ちょいちょい貴重なものをアップしていこうと思います。
まずは、これ。関東鉄道のDD502。
1956年製のロッド式ディーゼル機関車。何かアメリカっぽい感じの車体形状に魅了されました。2007年11月以降休車状態とのこと。
こちちらは、2006年11月4日の関東鉄道水海道車両基地一般公開イベントでの様子。
この時は、これの試乗会が行われました。
唸るエンジン音、煙突からの排気ガス、くりくり動くロッドに見入ってました。もちろん試乗もしました。
構内を1往復する試乗会列車の動画です。一度ご覧下さい。機関車好きの鉄道ファンは痺れると思います。
※爆音に注意。
当時の撮影機材は、sonyのDSC-T7。超薄型のコンパクトデジカメでした。そのため、画像の粗さはご容赦下さい。
一般公開の様子のブログは以下の２つです。
ニューシャトル 2025丸山車両基地まつり、その３、ラストです。
綜合指令所に行きました。歴代のヘッドマークや、運転士・駅務員等の方の一日の業務を紹介したパネル、自動起床装置などが展示されてました。指令室内は撮影禁止でしたので画像なしです。
2025.9.20 高崎－宮原間でキハ110系4両編成の団体列車が運行されました。
・宮原駅に到着する上り列車のキハ110系
・宮原駅3番線停車中
・下り高崎行の出発式
の３点を動画にまとめました。
【動画】高崎線キハ110系（TAKASAKI Line Yell 110）
2025年7月19日から、GV-E197系が旅客列車を牽引することになりました。
発車シーンを2025年7月20日に磯部駅で撮影。下り横川行はGV-E197系が先頭、上り高崎行はC61 20が先頭で運転。
【動画】GV-E197系デビュー 快速GV・SLぐんま横川号
2025年6月14日、上野からの帰りに大宮駅7番線にｷﾔE195系が停まっているのが車内から見えました。急遽大宮駅で途中下車。降り立ったのが11番線の上尾寄り。慌てて8番線に移動しました。
8番線は高崎行きの列車が停まっていましたが、排気ガスのにおいがしていたのでまだ停まっていると確信。
高崎行きが発車していくと、まだ7番線に停車してました。
発車シーンを撮ろうと、急いて8番線の上野方に向かいました。
しかし、あと一歩間に合わず、この位置からの撮影になりました。
残念な動画は↓こちら。気動車のエンジン音、ノッチオフの状態は撮れました。
都電荒川車庫のトラバーサーです。
車庫の一番奥にあり、普段はなかなかお目にかかれません。ましてや動く姿は・・・
ラッキーにも、先日の路面電車の日イベントで実際の営業車両を転線するために移動するところを見ることができました。途中からでしたが、動画も撮りました。パン上げしたら即トラバーサーを出て行きました。
2025年5月4日、春日部大凧マラソン走り終えて春日部で昼食を摂った後、東武線で栗橋まで行きました。
東武線はここでさようなら。ここからJRに乗りました。
なぜかというと、5月4日夜から5月5日の早朝にかけて古河－久喜間を運休にして橋の架け替えのための線路切替を行うので、どのように変わるのか、その前後を確認するためです。
栗橋ー東鷲宮間にか架かる古利根川橋梁の架け替えです。
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