鉄道イベント

2022年11月26日 (土)

鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア が開催されました

今日は、3年振りに鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェアが開催されました。

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開催されるとは思っていなかったのでノーマークでした。知ったのは前日夜寝る前でした。

 

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お宮総合車両センターの一般公開も行われたのですが、事前予約制(受付は11/24まで)なので入場することはできませんでした。

 

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大宮駅コンコース中央にあったイベントインフォメーションブース。

 

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せめてもと、試乗会列車のE257系を高崎行き車内から撮影しました。

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2022年10月10日 (月)

第29回鉄道フェスティバル2022(2)

第29回鉄道フェスティバル2022、その2です。

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各展示ブースを回ります。
まずは、JR北海道。駅が減り、路線が減り、寂しきなっていくJR北海道。新幹線の札幌延伸は待ち遠しいですが、それによって廃線になる区間もあり、複雑な心境です。

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2022年10月 9日 (日)

第29回鉄道フェスティバル2022(1)

日比谷公園で開催された第29回鉄道フェスティバルに10月8日行ってきました。

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2018年以来4年ぶりの開催でした。
物販もステージイベントもなく、噴水周りの各社展示のみのこじんまりとしたものでした。

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2022年9月26日 (月)

ウォーリー・ヒギンズ写真展-昭和30年代の日本

日本外国特派員協会で行われている「ウォーリー・ヒギンズ写真展-昭和30年代の日本」を観に行きました。
こんなのやってるよと教えてもらいました。

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撮影者紹介の冒頭、「ウォーリー・ヒギンズは、幼い頃から鉄道を愛するアメリカ人撮り鉄、乗り鉄。」で始まりました。駐留米軍の軍属として1956年に来日後、1958年から日本に在住。現在は、JR東日本の国際事業本部顧問をされています。半世紀に渡って撮影した枚数は6000枚以上。ここに展示されていた写真の撮影時期は、私がまだ生まれていない昭和30年代前半ですが、懐かしさを感じさせるものでした。

 

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2022年9月 4日 (日)

鉄道開業150周年記念駅名標装飾

9月3日、新橋駅の駅名標を見上げて今までと違うことに気づきました。

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鉄道開業150周年を記念して、2022年5月19日から駅名標に特別装飾が施されています。期間は2023年3月下旬まで。
対象駅は、新橋・品川・川崎・鶴見・桜木町の京浜東北線・根岸線ホームです。

 

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反対側の山手線ホーム側は装飾されていません。

 

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品川駅5番線ホームの駅名標。

5月19日以降、この2駅利用したことがあるはずなのですが、気づいてませんでした。

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2022年5月18日 (水)

秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2022+α(4)

秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2022+α、その4、ラストです。

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わくわく鉄道フェスタクイズラリーの賞品のコースター。これ欲しさのためにクイズラリーやりました。期待に反してペラペラのコースターでした。ただ、123周年記念品としてはいいのではないでしょうか。

 

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2022年5月16日 (月)

秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2022+α(2)

秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2022+α、その2です。

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会場には12時頃に到着。この後の予定もあるので、滞在予定時間は40分程度。足早に会場を回りました。
来場記念のエコバッグは既になく、弁当も売り切れてました。

 

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2022年5月14日 (土)

2022年5月14日の鉄(活)動日誌~突発出動!秩父鉄道へ

ゴールデンウィーク遊び過ぎたし、明けの一週間の仕事疲れもあったし、天気も思わしくないので今週末は家でのんびりしようと思っていたのですが、天気が回復するようだし、娘も息子も出かけるということで、私も急遽出かけることにしました。今日は、秩父鉄道のわくわく鉄道フェスタが開催される日。大慌てで準備をして出発しました。

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わくわく鉄道フェスタ、最近は三峰口のSL転車台広場で開催されています。会場に着いた時は立川真司さんの声が響いてました。

 

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SLは三峰口駅で到着を撮影。わくわく鉄道フェスタのヘッドマーク付き。

 

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秩父鉄道は、今年で開業123周年です。

弾丸強行軍で慌ただしく疲れました。詳細は後程。

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2022年5月10日 (火)

岳南電車2022(5)

岳南電車2022、その5です。

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岳南富士岡駅を訪れたのは、がくてつ機関車ひろばの展示車両を見るためでした。

 

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2022年2月25日 (金)

JR東日本 懐かしの駅スタンプラリー 50駅達成!

JR東日本懐かしの駅スタンプラリー50駅達成しました。
まずは通勤途中にちょこまか10駅押してスタンプ帳を入手。既に押した10駅は切り貼りしてもいいとはなっていましたが、押しなおすことにしました。休日お出かけパス2回、都区内パス1回、あとは通勤定期区間で、都合4日間かけて押しました。50駅すべてが休日お出かけパスの範囲内でしたが、端から端まで広範囲に点在していたので移動に時間がかかり大変でした。連続して乗り降りするより、ある程度移動距離があった方が楽なことは楽でしたが。
切符についても、平日も同じように「休日お出かけパス」と範囲・値段が同じ「ひみつの平日パス」が期間中販売されてます。
スタンプは最近多いシャチハタタイプではなく、オリジナルより小さめでしたが木製で、復刻版は正確に再現されており、限定版も「懐かしの~」にふさわしいデザインで、これなら全部集めたいと思いました。今回のスタンプラリーは子供から大人まで参加者が多かったように感じました。

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50駅踏破記念証。昔のワイド・ミニ周遊券っぽいデザイン。

 

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東京駅のNEWDAYSで記念証をもらいましたが、銀色の中が見えないビニール袋に封入されていて、自分で選ぶ形で頂きました。
裏のデザインが4種類あり、私のはゆうづるでした。

スタンプラリー中に撮影した画像はダイジェスト版としてアップします。

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