東京メトロ 東西線 １５０００系導入のニュース

東京メトロ東西線に新型車両導入のニュースです。6月16日に発表になりました。

東京メトロのニュースリリース

以下ニュースリリースから

東西線ラッシュ時の輸送改善として、新型通勤車両15000系を導入し、平成22年春から順次営業運転を開始いたします。
この15000系車両はすべてのドアをワイドドアとし、駅での乗降時間の短縮をはかり、ラッシュ時の輸送改善を目的として導入します。
車体は平成16年11月に東西線に導入した05系13次車をベースとし、副都心線向け10000系車両と同様、快適性や使い易さの向上、リサイクル性の向上、火災対策の強化、車体強度の向上、コストダウン・省メンテナンスをコンセプトとし、完成度が高く最新の技術を用いた機器を積極的に採用し、バリアフリーに配慮した通勤車両となります。
平成21年度末から23年度の搬入予定は130両（10両編成を13本）

05系じゃなくて、15000系になるのですね。

小田急ではワイドドア不評だったようですが、東京メトロ東西線では継続採用ですね。それだけ、混雑が激しいということでしょうか。
会社の人は、混雑を避けるために早めの電車で出勤してます。

私も昔は日比谷線のマッコウクジラ（３０００系）で大混雑を毎日経験してました。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）クリックお願いします<(_ _)>

にほんブログ村

「東京メトロ車両基地イベント ｉｎ 新木場」 開催のお知らせ

東京メトロの車両基地イベントは久しぶりではないでしょうか。

６月６日（土）10:00～15:00、東京メトロ新木場車両基地で、副都心線開業１周年を記念してイベントが行われます。

東京メトロのニュースリリース

展示車両は、東京メトロ１００００系、７０００系、西武６０００系、東武５００７０系。副都心線ゆかりの車両が並びます。

車両床下見学（150名）・運転台見学（120名）・車掌体験（70名）は、事前応募が必要です。

翌日は西武のイベントがあるし、さてさてどうしよう。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）クリックお願いします<(_ _)>

にほんブログ村

京都市営地下鉄烏丸線

夕食は鴨川の河畔で。ちょっと寒かったですが、料理はとても美味しかったです。

今回の京都旅行で、唯一観光に来たなと思えた瞬間でした。

続きを読む "京都市営地下鉄烏丸線"

【動画】３社の副都心線車両

副都心線乗り入れ車両を和光市駅で撮影。（撮影日は2008年6月15日）
まずは、東京メトロ１００００系の８両編成。

東京メトロ７０００系。８両編成です。

西武鉄道６０００系。

最後に、東武鉄道５００７０形。発車に手間取り、男の子は手振り疲れてました。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

【動画】雑司が谷駅にて

東京メトロ副都心線雑司が谷駅での撮影。（2008年6月15日撮影です）
まずは、急行列車。目の前を通過した時、背後からの風圧に押されてバランスを崩しました。まさか、後ろから襲われるとは・・・。

次に渋谷行きが到着するところ。前の列車の発車が遅れたため、手前で待ちになっていました。ちょっと近付き過ぎたか、警笛を鳴らされました。

おまけ。
雑司が谷駅を出たところで、都電を撮影。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

【動画】副都心線渋谷駅発着

東京メトロ副都心線渋谷駅に到着する列車を池袋寄りホーム先端で撮影。撮影は、全て2008年6月15日です。
’フラッシュ撮影はしないで下さい’と警備員が連呼してました。

こちらは３番線に到着。ヘビです。

こちらは、発車していくところ。線路と車輪でスパークしてました。

渋谷駅ホーム池袋側は、しばらく撮影地になるのでしょうか。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）応援よろしくお願いします。

東京メトロ副都心線を撮る

2008年6月14日に開業した東京メトロ副都心線を、翌15日に撮影しに行きました。地上駅の和光市駅での撮影です。
まだ駅名標にビニールが掛けてあります。

続きを読む "東京メトロ副都心線を撮る"

６月１５日の鉄（活）動日誌

開業２日目に東京メトロ副都心線に乗りに行きました。
湘南新宿ラインで池袋に出て、そこから副都心線に乗車。池袋駅ホームドアに貼られていたポスター。

一日乗車券は一日で完売。とても空しく映ります。　

続きを読む "６月１５日の鉄（活）動日誌"

東京メトロ副都心線開業記念一日乗車券発売の記事

６月１４日の開業まであと半月となった東京メトロ副都心線。それを記念して、一日乗車券が発売されます。

東京メトロのニュースリリース

大人用には１００００系が、小児用には７０００系がデザインされています。大人用が５００円、小児用が２５０円。各１０，０００枚発売され、セットで購入すると専用台紙がもらえます。
通常の一日乗車券より安く設定されてますね。ただ、有効期限が９月３０日までと短くなっています。

また、合わせて記念グッズも多数販売されます。
６月１４・１５日は、新宿三丁目駅の特設ブースでの販売となります。

開業当日は、急行運転を堪能してきましょうか。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

【動画】横浜市営地下鉄グリーンライン

横浜市営地下鉄グリーンラインの出発、到着シーンを動画で撮影しました。ホームドア設置なので、これぐらいしかれませんでしたが・・・。撮影は4月13日、センター南駅日吉側です。

まずは、日吉行き発車シーン。また、カラスに邪魔されました。
ちゃんと出発信号があるのですね。

次に、中山行き到着シーン。開業して半月余り、まだ物珍しさで見る人や、撮影する人がパラパラいました。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

横浜市営地下鉄グリーンライン

３月３０日に開業した横浜市営地下鉄４号線、グリーンライン。４月１３日に乗車してきました。
日吉駅にて。鉄仮面のような顔つきですね。　

「グリーンライン」と行先が交互に表示されます。　

続きを読む "横浜市営地下鉄グリーンライン"

東京メトロ副都心線のポスター

2008年6月14日に開業する東京メトロ副都心線のポスター。茶色がラインカラー、’Ｆ’が駅ナンバリングの記号です。　

開業まで、３ヶ月を切りました。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

メトロはこね号運転開始記念スタンプ

メトロはこね号運転開始記念スタンプが大手町駅に設置されてました。

設置場所は、Ａ４出口から千代田線への通路の途中です。

これ、他のメトロ停車駅にもあるのでしょうか。大手町駅だけでしょうか。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

東京メトロ副都心線６月１４日開業予定の記事

和光市～池袋～渋谷を結ぶ東京メトロ副都心線が、６月１４日開業する予定ということが発表になりました。

東京メトロのニュースリリース

副都心線にも千川・要町の駅ができ、ナンバリングも’Ｆ’が付けられます。池袋～渋谷間を１６分、急行だと１１分で結びます。ダイレクトに渋谷に行く人には、便利になるでしょうね。
この先、東急東横線ともつながり、２つ目の神奈川～埼玉ラインになります。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

地下鉄開通８０周年記念ラッピング車

銀座線車両に施された地下鉄開通８０周年記念ラッピング車。綾瀬車両基地見学会帰りに捕らえることが出来ました。（というか、来るのを待ってました）
しかし、こんなのしか撮れませんでした。　

側面はこんな感じになっています。　

車内の広告掲示部分には、懐かしの写真が紹介されていました。　

続きを読む "地下鉄開通８０周年記念ラッピング車"

メトロタイムス「號外」

東京メトロ綾瀬車両基地見学会のパンフレットの隣に置かれていたのが、このメトロタイムス「號外」。
今から８０年前の、昭和２年１２月３０日にタイムスリップしました。
浅草～上野間の地下鉄が開業した時の雰囲気を醸し出しています。紙面の色も薄茶色にしています。

そして、裏面は副都心線（地下鉄１３号線）が、２００８年６月にいよいよ開業という記事になっています。２０１２年には、東急東横線とも直通する予定です。

副都心線の開通により、山手線等の混雑緩和にどれだけ貢献するでしょうか。また、副都心線の利便性は堂でしょうか。楽しみです。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

綾瀬車両基地見学会のパンフ

地下鉄開業８０周年を記念して、来る１２月１５日（土）東京メトロ綾瀬車両基地の一般公開が行われることは、前々から発表になっておりました。あと半月となって、やっと案内のパンフレットが配布されました。

ところが、冒頭の文字を見てビックリ。

「抽選で、１０，０００名様をご招待！」

親子でとか、見学可能数か少ない場合は、今までも抽選でというのはありましたが、大々的な一般公開では初めてです。新木場の時も、東陽町の時も、そのようなことは無かったのですが、東陽町の時が大混雑だったので、今回は規制をかけるようです。

続きを読む "綾瀬車両基地見学会のパンフ"

ウィズユーカード

札幌市営交通と札幌市内のバスで使用できるウィズカード。北海道の方から頂きました。
まずは、路面電車の日を記念したカード。札幌に１路線だけ残る路面電車です。今年の冬は、どれぐらい’ささら電車’が出動するでしょうか。

続きを読む "ウィズユーカード"

新型ロマンスカーの運行発表！

小田急と東京メトロのニュースリリースを見て驚きました。

小田急が新型ロマンスカーＭＳＥを開発し、東京メトロ千代田線に乗り入れる記事を紹介しましたが、今日発表されたニュースリリースでは、当初の湯島折り返しから、北千住折り返しに、更に、有楽町線新木場へも乗り入れるというものでした。

ビジネス特急としての湯島折り返しでは、勿体無さを感じていたのですが、北千住までの乗り入れ、そして、有楽町線への乗り入れと広がりました。

本数は、まだまだ少なそうですが、利用率が高ければ当然増便されると思われます。明日・明後日の海老名のイベント「ファミリー鉄道展2007」を前にしての発表、タイミングを合わせましたね。このイベントでは、ＭＳＥも展示されます。

2008年3月の運転開始が楽しみです。

小田急のニュースリリース
東京メトロのニュースリリース

（この記事からトラックバックしました）
栃木路快速　さん
Kaz-T's blog　レインボーライン　さん
melonpanのつぶやき。　さん
ANCHOR =2nd=　さん
秋南高速特急きっぷうりば　さん
Mumei's Railway Factory　さん
ユタンポプロジェクト 　さん

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

地下鉄開通８０周年記念イベント開催の記事

会社帰りに「鉄道ダイヤ情報」を買ってきて、秋の鉄道イベントや臨時列車情報などを眺めています。イベントがいっぱいありすぎて、あそこも行きたい、あれに乗ってみたい、あれを撮りたい、あれこれ迷っています。時間とお金が許せば全部制覇してみたいですが、そうもいきませんね。向こう３ヶ月の計画を立てなければ・・・。

で、「鉄道ダイヤ情報」には載っていないのですが、東京メトロのイベントが昨日発表になりました。

地下鉄開通８０周年記念イベント開催

・記念のヘッドマークを付けたラッピング車両１編成を運転
・記念一日乗車券の発売
・記念Ｂトレインショーティ、プラレールの発売
・新橋駅「幻のホーム」特別公開イベント
・綾瀬車両基地の見学会＆撮影会イベント
等々あります。

昔近くに住んでいたこともあり、綾瀬車両基地には是非とも行ってみたいです。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

【動画】東京メトロ有楽町線

メトロ動画、最後は有楽町線を和光市で撮影。
東京メトロ有楽町線７０００系到着。（３１秒）
千代田線６０００系と同じ顔を持つ７０００系です。

東京メトロ副都心線用新型車両１００００系が発車するシーン。（２７秒）
登場時とは違い、イエローラインが入りました。それにしても丸い。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

【動画】東京メトロ千代田線

メトロ動画、次は千代田線を綾瀬で撮影。
東京メトロ千代田線６０００系代々木上原行きが到着するところです。（３２秒）
正面形状は今も斬新さを感じます。

東京メトロ千代田線直通のＪＲ２０３系到着シーン。（３２秒）
到着直前に常磐線Ｅ２３１系とすれ違いました。

東京メトロ千代田線直通車両ＪＲ２０９系１０００番台が到着するシーン。（２５秒）
北綾瀬行き６０００系の横から突然現れます。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

【動画】東京メトロ東西線

メトロ動画、次は東西線。
葛西駅を通過する東京メトロ東西線０５系快速列車。（１７秒）
退避しているのはＪＲのＥ２３１系８００番台です。

東京メトロ東西線葛西駅を通過する東葉高速鉄道２０００系快速列車。（１９秒）
東京メトロ０５系と同じ車両です。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

【動画】東京メトロ丸の内線

先日地下鉄乗り回っていた時に撮影した動画です。
まずは、丸の内線０２系の四ッ谷駅到着シーン。（２６秒）
トンネルを抜けて赤坂見附方面から四ッ谷駅に到着する０２系。桜の季節だともっと良かったのですが・・・。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

地下鉄博物館の５０００系・１００００系展

地下鉄博物館で、５０００系と１００００系の催しが行われているということで行ってきました。
昨年９月の１００００系登場イベントと今年１月のさようなら５０００系イベントの合作ですね。

さようならイベントと同じヘッドマークが取り付けられた記念撮影用の先頭部模型。１００００系のもありました。　

それと、ＨＯゲージも５０００系、１００００系それぞれ走っていました。　

全体的にはこんな感じで展示されていました。　

あっという間に見終わって、売店で「地下鉄せんべい」なるものを購入して帰りました。この地下鉄せんべい、６種類の味があって１０枚入り８４０円でした。　

展示会は８月５日までやっています。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

地上のメトロ～有楽町線

地上のメトロ、ラストは有楽町線です。和光市で撮影しました。
まずは７０００系。千代田線の６０００系と似ています。

東武９０００系と並んだところ。　

西武対東武？　

そして、最新車両１００００系です。正面形状を見ていると、まんまる球体電車のようです。登場時と違い、ラインカラーのイエローラインが側面に入っています。　

丸の内線の四ツ谷と同じ、分断直角クロスレールがここにもありました。　

東京メトロの動画もいくつか撮ってきましたので、この後アップしていきます。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

地上のメトロ～千代田線

千代田線は代々木上原と綾瀬で撮影。
まずは、代々木上原で。代々木上原止まりのＪＲ２０３系と、折り返し綾瀬行き。自社線内に戻らすに他社線内で行き来する運用もよく見かけます。相互乗り入れの場合、お互いの路線での走行距離を合わせることによって使用料を相殺するようにしているので、このような運用も出てきます。

反対側の拠点、綾瀬で撮影。
まずは、車両基地のある北綾瀬と綾瀬１区間を往復している３両編成の６０００系試作車。切り欠きホームの０番線はホームドアが設置されており、電車もワンマン運転です。　

６０００系、行先表示がＬＥＤのものと幕のものとあります。　

ラッキーなことに、１編成しかない０６系も撮影することができました。　

小田急からは、この１０００形が乗り入れ車として使われています。これも、今年の秋には４０００形に置き換わっていきます。　

ＪＲは２０３系と、２０９系１０００番台。　

本日の目的であった２０７系には出会うことができませんでした。（ガックシ）
ＪＲの車両も２００８年夏頃からＥ２３３系に置き換わっていきます。（２０９系１０００番台はそのまま残ります）
メトロの６０００系も相当ボロくなってきているのですが、まだ活躍するのでしょうか。

（この記事からトラックバックしました）
melonpanのつぶやき。　さん

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

地上のメトロ～東西線

東西線は地下鉄博物館のある葛西駅で撮影。東京メトロとしてはロングランの地上区間です。
葛西駅に到着する中野行き。この顔にもやっと慣れてきました。

快速通過待ちをする西船橋行き。　

東西線での失敗。’ニ鷹’行きになってしまいました。ＬＥＤ表示だと、シャッタースピードとか気をつけないとこんなことになってしまいます。　

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

地上のメトロ～日比谷線

日比谷線は、東急東横線との接続駅中目黒付近と、三ノ輪駅を出たところから東武伊勢崎線との接続駅北千住までが地上区間となります。ちなみに、日比谷線の車両基地は東武鉄道竹ノ塚駅付近にあります。
北千住駅にて。行先表示が幕のものがあったり、ＬＥＤのものがあったり、５ドア車があったり、細かな違いがあります。

日比谷線に直通する東武と東急の車両。各社本線は２０ｍ車４ドア車両ですが、日比谷線直通車両は日比谷線の規格に合わせて１８ｍ車３ドアです。ラッシュ対応で、日比谷線と東武には前後２両ずつ５ドアが採用されている車両があります。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

地上のメトロ～丸の内線

丸の内線はちょこちょこと顔を出します。茗荷谷付近、後楽園駅、四ッ谷駅、そして、神田川を渡る御茶ノ水～淡路町間。
この中で、桜の時期にきれいな四ッ谷駅に行ってきました。丸の内線もホームドア設置駅が増えてきました。

赤坂見附側には分断された直角にクロスするレールがあり、右手には保線用車両があります。一体どのように出すのでしょうか。謎です。　

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）

地上のメトロ～銀座線

７月７日は、一日乗車券を使って東京メトロで地上部分を走る場所で車両を撮影しました。
まずは、銀座線渋谷駅。浅草からずーっと地下を走っている銀座線も、終点渋谷駅直前で地上に顔を出します。それも、ビルの３階部分の高さを走ることになります。
渋谷駅直前での行き違い。ちょっと右に寄ってますが、並んだところがドンピシャで撮れました。どちらかのタイミングがずれると、駅の屋根によって車両正面が暗くなってしまいます。

こちらは、失敗作。引上げ線から乗車ホームに進んでいるところを撮影したのですが、計算違いで前面が屋根下に入ってしまい、真っ暗になってしまいました。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）