約10か月振りに鉄道博物館に来ました。こんなに来なかったのは、鉄道博物館がオープンしてから初めてです。
前日にコロナワクチン２回目の接種を受け、副反応で発熱するのではないかと心配していたら熱も何も起こりませんでした。一日家で大人しくしているつもりでしたが、台風一過で秋晴れとなり、どこかに出かけたいと衝動に駆られ、鉄道博物館でEF64 37の展示をしていることを思い出し、セブンイレブンで当日券の予約をしに行ったら運良く取れたので行くことにしました。
当日券が取れるということは空いているのかなと予想してましたが、小さい子供を連れた家族で混雑してました。
退館時に撮影したのですが、次から次へと家族連れが記念撮影に来るので10分以上待ちました。
6月10日から再開した鉄道博物館に今日行ってきました。1月5日以来、5か月ぶりです。
ミニ運転列車やてっぱくシャトルは運休、ランチトレインは閉鎖、転車台回転実演も行われてませんでした。
3月14日のダイヤ改正から常磐線が全線運転再開されます。それに合わせて、鉄道博物館では常磐線展が開催されます。
3月14日から7月5日まで。本館2Fスペシャルギャラリー1で開催されます。
130年の常磐線のあゆみや路線の特徴について紹介させるとのこと。
たのしみです。
12月はクリスマス・冬関連ヘッドマークが取り付けられているので、昨日行ってきました。
C57は「さようならSL」のヘッドマーク（レプリカ）。ちょうど44年前にこの姿で最後の運用に就いていたのですね。
ED75には「北斗星トマムスキー」。
ランチトレインの2編成も変わってました。
向かって右側が「シュプール白馬」。
左側が「新雪」。
以前は、スキー客用の臨時列車が多数運されてましたね。
今日、鉄道博物館は開館12周年を迎えました。
記念ヘッドマークでも付けるのかと思っていましたが、館内はいつもの風景でした。
唯一こだわりを見せたのが、エントランスのプレート展示。12が付く物を集めたそうです。
ちょうど企画展「走るレストラン」をやっていたので観てきました。食堂車の誕生から衰退まで、そして、現在の姿を紹介。
今日、年間パスを購入してきました。13年目もよろしくお願いします。
2019年4月13日、鉄道博物館の来館者数が1,100万人を越えました。それを記念して、C57に記念のヘッドマークが掲出されてます。
1,000万人をこえたのが、2018年5月26日。1年で100万人以上来場していることになりますね。
3月9日から6月30日まで2019年春の企画展「鉄道マンの仕事アルバム」が開催されてます。古い記録写真と共に、鉄道マンの様々な仕事を紹介しています。
例えば、列車を運行する仕事。
設備と電気を守る仕事。
そして、駅の仕事、等々。
道具なども展示されてます。今ではマルチプルタイタンパーという機械でバラストの突き固めをしますが、昔はつるはしや掘削機を使って作業を行ってました。
駅の仕事の展示品。タブレットやカンテラや改札鋏などに、懐かしさを感じました。
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