鉄道の小箱

流線型～鉄道写真塾での１枚

テームズ — 2009-11-16T06:08:42+09:00

10月18日の鉄道写真塾での１枚。
まだまだ、魚眼レンズを使った画像が続きます。

ｷﾊ41307のナンバーに近づいて撮影。そしたら、なんと流線型車両に。

佐久間レールパークに展示してあったｸﾓﾊ52に見えました。

そういえば、佐久間レールパークは11月1日を最後に閉園となりましたね。

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09年11月15日の鉄（活）動日誌～息子といっしょに

テームズ — 2009-11-15T21:49:03+09:00

昨日とは打って変わっていい天気。気温も上がって、日中は暑さを感じました。
今日は息子とお留守番。
しかし、こんな日に出かけないのは勿体無いと、息子と２人お出かけすることに。
ただ、出かけるのはいいが目的地は決めてませんでした。
「チョコ電見せてないので、それでも見せてやるか。山手線＝きみどりだけだと思っているからさぞかし驚くだろう。」
と、期待して。

撮影場所は御徒町駅を選びました。

が、ちょっと前にチョコ電は行ったばかりとのこと。（教えてくれた少年、ありがとう）
次来るまで約50分あります。

じゃあということで、東京駅に移動。

遅めの昼食のパンを2人で頬張りながら中央線を撮影。

こんな写真も。私は前に出られなかったので、後ろから彼らを入れて狙ってみました。

御徒町駅でチョコ電のことを教えてくれた少年も、後から来てビックリ。
201系が16:30頃に来ることも教えてくれましたが、さすがにその時間までは居れません。
再び、御徒町へ戻りました。

この時期の15時過ぎは、もうだいぶ陽も傾いて光線状態が悪くなってしまいました。それでも、御徒町上野寄りの先端は既に先客に占領されていました。
まー、今日は無計画に来たからしょうがないか。

結局、望遠で面撮りしかできず。内回りに被られた上に、左隅に前の人の肩が写ってしまいました。

息子はというと、チョコ電を見て感動薄、ほとんど無感動の状態でした。
そういえば、前にチョコ電の写真見せてたっけ。
カメラも持っておらず、私の足に合わせるのがやっとだった息子、今日は楽しかったのだろうか。

収穫としては、秋葉原に停車していた車両を「あっ、常磐線だよ」（更に「トップナンバーだ」と言えれば最高でしたが）とか、東京駅で帰り際に入ってきた車両を「あっ、あずさだ」（本当は「かいじ」）と言えた事かな。
鉄道図鑑効果が表れてきたようです。

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塩甘納豆　鉄道博物館バージョン

テームズ — 2009-11-15T10:40:49+09:00

以前、銀座鈴屋さんの新幹線シリーズ　「僕らの新幹線」　塩甘納豆を紹介しましたが、それの鉄道博物館バーションが出ていました。

以前と同じく1個350円
左から、
ひかり０系　うぐいす
とき181系　きんとき
SL　C57　あずき

シールを貼り換えただけですが、やはり鉄道博物館で販売するのであれば、これの方がいいですね。

新幹線シリーズも販売してます。

先日の彩菓の宝石といい、鉄道博物館で販売しているお菓子は美味しいものばかりですね。

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09年11月14日の鉄（活）動日誌～埼玉県民の日はここに行きました

テームズ — 2009-11-14T23:30:58+09:00

11月14日は埼玉県民の日。朝から雨模様の生憎の天気でしたが、午後は雨が上がったので、ここに出かけました。

まずは、埼玉新都市交通ニューシャトルのフリー乗車券を使って、丸山車庫の一般公開へ。
何年ぶりでしょうか。上の子がまだ小学生の頃だったから、10年近く前だと思います。

埼玉高速鉄道の一般公開と掛け持ちで来られる人もいたようです。

昨年春にデビューした2000系。まだ、この１編成しかありません。

隣に展示されていたのは、1000系11編成。この編成は来年3月に廃車になります。26年間お疲れ様でした。

丸山車庫の一般公開の詳細は、別途アップします。

この後、ニューシャトルに乗って向かったのは・・・

やっぱりここでしょう。
鉄道博物館で行われた埼玉県民の日のささやかなるイベントに行ってきました。

まずは、０系新幹線をバックに開業当時の制服を着ての記念撮影。自分のカメラではなく、鉄道博物館側で用意したカメラ（Nikon D90）で撮ってもらいました。

息子だけがポーズも決まってちゃんと写ってます。170cmの制服が1着しかなかったためそれを私が着て、妻は150ｃｍの制服を着ました。なので、妻はボタンが留められず羽織っただけ。私はというと、3つボタンだというのに気付かず、2つしかボタン留めてませんでした。
ショックです。

この後は、「善光号」機関車の解説を聞きました。タンクの位置やシリンダーの位置が今回新たな知識としてインプットされました。解説員の方に解説してもらうと、よくわかって記憶にも残りますね。

帰り際にｷﾊ11を。1ヶ月前、気になっている車両として車体の汚れについてアップしましたが、今日はピカピカきれいな姿を見ることができました。

埼玉県民の日が土曜日なので、いろいろ行動を考えていましたが、所用もあり、結局この2ヶ所に行っただけでした。何か勿体無く感じた1日でした。

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ニューシャトル丸山車庫

テームズ — 2009-11-14T14:06:00+09:00

久しぶりにニューシャトルの一般公開に来ました。
画像の1000系11編成は来年3月で引退です。

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東北新幹線「はやて」が消える！

テームズ — 2009-11-13T22:03:20+09:00

東北新幹線の八戸－新青森間の延伸に伴い、東京－八戸間の列車名「はやて」が廃止されるそうです。

毎日ＪＰのニュース

-----------------以下、ニュースより-----------------
ＪＲ東日本は東北新幹線八戸－新青森間の開業に伴い２０１１年３月から次世代新幹線「Ｅ５系」を導入するのに合わせて、「はやて」の列車名を廃止する方針を固めた。「はやて」は０２年１２月の八戸延伸の際、当時の最新車両「Ｅ２系１０００番代」としてデビュー、それまでの「やまびこ」と区別するため命名された。代わりにみちのく路を走る「Ｅ５系」の名称について、ＪＲ東日本は来春に公募して決める。

　「はやて」は長野新幹線「あさま」をベースにした改良型。安定感と快適性に優れ、最高速度２７５キロで疾走するシンプルでスマートな車体から一躍東北新幹線の顔となった。

　ＪＲ東日本は当初予定されていた１１年３月の新青森開業時に航空機のファーストクラス並みの「スーパーグリーン車」を連結した「Ｅ５系」を投入し、１２年度末までに世界最速の時速３２０キロ運転を計画していた。ところが地元の要望で開業が３カ月前倒しの来年１２月になったため「Ｅ５系」の製造が間に合わず、異例の新型車両なしの営業開始となる。

　通常の新幹線延伸開業は新列車名を冠した最新型車両を順次投入し、既存の車両を減らす方式を採用してきたが、今回は「はやて」が旧名称のまま最後の大役を担い、東京－八戸間の１日１５往復を東京－新青森間にすべて移行させる計画だ。-----------------------------------------------------

敢えて無くす必要があるのかと思います。「はやて」のままでもいいのではないかと。
果してどんな名前になるのでしょうか。新幹線開業でおそらく消えるであろう「白鳥」か、「はつかり」の復活を望みます。

「スーパーグリーン車」の愛称も同時に決めるようです。

これは、「はやて」デビュー時に発売された記念Ｓｕｉｃａ。

この時は、モノレール・りんかい線相互利用開始記念Ｓｕｉｃａも同時発売され、始発前から長蛇の列ができてました。合計４枚のＳｕｉｃａを手に入れるのに苦労しました。

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彩果の宝石　鉄道博物館バージョン

テームズ — 2009-11-13T05:58:39+09:00

確か１年以上前に発売されていたと思うのですが、「彩果の宝石」というお土産品。
鉄道博物館と０系新幹線と鉄博マークがデザインされた箱に入っています。

中は、大粒ゼリーの詰め合わせ。果肉・果汁が含まれています。
全部で23粒入っていますが、全て違う種類です。形もその果物に合わせています。

中に入っているチラシには、以下の文章が書かれていました。

ジェリーはジュエリー（宝石）と響きを同じくし
宝石の輝きを持つお菓子と言われております。
その昔からヨーロッパ貴族の間では、ジェリーを「宝石のお菓子」として広く親しみ
最高の贈り物として
珍重されております。
----古代ヨーロッパ伝説より----

キュートな形とさわやかな味がひとつになった可愛いゼリー
「彩果の宝石」果汁・果肉の風味を生かしたゼリーです。

大粒のゼリーを口の中でゆっくり溶かしながら、いろいろな果物の風味を味わって下さい。
でも、我慢できずに噛んで食べてしまうのですが・・・

1箱1,050円（税込み）
製造はさいたま市にあるトミゼンフーヅさん。
創業50年、日本初のゼリー専門店だそうです。

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【動画】上信電鉄デキ乗車体験

テームズ — 2009-11-12T22:48:29+09:00

銀河鉄道９９９号の臨時列車に乗る前に、デキの乗車体験の動画を。

まずは、車内からの撮影。同乗者の声が入ってますが。

「上信電鉄デキ乗車体験（１）」

「上信電鉄デキ乗車体験（１）」のビデオ
powered by @niftyビデオ共有

作業車に牽引されて。

「上信電鉄デキ乗車体験（２）」

「上信電鉄デキ乗車体験（２）」のビデオ
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デキ３が牽引。

「上信電鉄デキ乗車体験（３）」

「上信電鉄デキ乗車体験（３）」のビデオ
powered by @niftyビデオ共有

これだと、わからないと思いますが、かすかにデキ３のモーターの音が聞こえました。

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上野駅の熊手2009

テームズ — 2009-11-12T21:41:53+09:00

今年こそはと思っていたのに、すっかり忘れていた浅草酉の市。
今日会社で酉の市の話題が出て、そうだったと思い出しました。
今日が一の酉で、24日が二の酉です。

毎年楽しみにしているのが、上野駅の熊手。
いつも飾られる所が工事中のため、改札中央の位置に。小振りの熊手でした。それでも大きいですが。ちなみに昨年のはこちら。

画像ブレブレで申し訳ありません。

上司：不景気だから、この先のために熊手買っておいた方がいいぞ。
私：熊手買うお金がありませ～ん。
上司：500円から。
私：買いに行きます！

でも、毎年大きくしていかなければならないんだったよなぁ。
数年後には、どれだけ大きなものを買わなければならないのだろう。

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天皇在位２０年

テームズ — 2009-11-12T13:53:02+09:00

東京駅丸の内北口にて。
祝賀ムードなく、それより警備が厳しい。

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11月14日は埼玉県民の日です

テームズ — 2009-11-12T05:59:48+09:00

11月14日は埼玉県民の日。今年は土曜日ということで、イベントなども人出が多いことでしょう。コバトンが１年で最も忙しい日？

フリー切符も埼玉県内を走る私鉄で発売されます。
各社、埼玉県内の路線がフリー乗車区間になります。秩父鉄道は秩父路フリー切符（1,400円）より400円安い値段で出ます。
詳細は、各社ホームページでご確認下さい。（ごめんなさいね）

これで、JRがあれば乗りまくるのですが

そして、鉄道博物館でも、埼玉県民の日にささやかなイベントが行われます。

「埼玉県民の日」のイベント開催について

-----以下、お知らせより抜粋-----

１．新幹線運転士なりきりイベント
ヒストリーゾーン０系新幹線カットモデルの脇において、昭和３９年当時の新幹線運転士
用制服・制帽を来館したお客さまに着用していただきます。ご自分のカメラで記念撮影がでるほか、当日SDカードをご持参のお客さまに限り、鉄道博物館ボランティアがニコンデジタル一眼レフカメラで記念撮影し、画像データをお持帰りいただくことができます。

⑴ 開催時間
１回目１２時３０分～１３時３０分
２回目１５時３０分～１６時３０分
⑵ 場所ヒストリーゾーン０系新幹線カットモデル付近
⑶ 内容昭和３９年当時の東海道新幹線運転士用制服・制帽を着て新幹線と記念撮影（制服のサイズは９０～１７０ｃｍです）

残念ながら、新しく展示された０系のところではありません。

２．「善光号」機関車の解説
１８８１（明治１４）年に日本鉄道の上野～熊谷間建設用にイギリスから輸入された蒸気機関車、搬入時に横浜から艀に乗せて荒川に入り、現在の埼玉県川口市にある善光寺のそばで陸揚げされたことにちなんで「善光号」と命名、インタープリタ（展示解説員）が埼玉県にゆかりのある機関車の解説を行います。
⑴ 場所ヒストリーゾーン「善光号」の前付近
⑵ 開催時間約１５分間
１回目１２時３０分
２回目１６時００分

３．ポストカードプレゼント
鉄道博物館展示車両をポストカードにしました。小中高生を対象に退館時に入館カードと引き換えに、来館記念カードと合わせて配布いたします。
⑴ 対象当日来館した小中高生
⑵ 配布箇所メインエントランス及びノースエントランス

残念ながら、大人にはもらえません。

尾久や新前橋でも、鉄道イベントが行われるし、どこに行こうか迷ってます。

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上信電鉄鉄道感謝フェア（３）

テームズ — 2009-11-11T21:43:20+09:00

11月8日に開催された上信電鉄鉄道感謝フェア。
デキ、銀河鉄道９９９号以外の展示他。

ボロボロの状態で放置されていたED316ですが、こんなにきれいに補修されました。正面顔がなんかユーモラス。

車両区屋内。貨車や検修中の車両がそのまま見学できました。

中でも私の目を惹いたのは、これ。ドアの壁でできた事務室。鉄道会社らしい。というか、涙ものです。

本社屋2Fでは、高崎高校の鉄道研究部のNゲージレイアウトがありました。高校生の作品、残念ながらよく脱線していました。

お昼は、ソースが行き渡っていなかった大盛焼きそばと、みそ田楽と、この焼きまんじゅう（あんこ入り）。
みそを口の周りにべったりくっつけながら頬張りました。
みその塩辛さとあんこの甘さがマッチして美味しかったです。これで200円。

12時過ぎに会場を後にし、高崎駅へ。
これから、銀河鉄道９９９号の臨時列車で下仁田まで行きます。

（続く）

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鉄道博物館脇の試運転線を走る211系

テームズ — 2009-11-11T05:47:28+09:00

11月7日の「第二回鉄道博物館を撮ろう！中井精也写真教室」の日、鉄道博物館脇の試運転線では２種類の車両が試運転を行っていました。

午前中は、107系新日光線色。新たに新塗色が増えるのでしょうか。
残念ながら、撮影することはできませんでした。

写真教室が終わって、お土産を物色している時に、今度は211系が試運転を行っていました。
家族そっちのけ、お土産そっちのけで、今度は撮りに行きました。

あれ？何か違う！

号車番号は、１－４－５－２－３になってました。

上野方５両分の定期検査後の試運転でしょうか。３両の普通車の中間にグリーン車を入れて試運転ですね。

では、大宮総合車両センターへ戻っていくところを動画で。

「211系試運転」

「211系試運転」のビデオ
powered by @niftyビデオ共有

普段見られない編成を見ることができて、得した気分です。

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上信電鉄鉄道感謝フェア（２）

テームズ — 2009-11-10T21:49:04+09:00

11月8日に開催された上信電鉄鉄道感謝フェア。
昨日のデキに続いて、銀河鉄道９９９号。午後は臨時列車として運転されるため、展示公開は午前中だけでした。

このメーテルの表情が何とも言えません。

９９９号の大型ヘッドマークが取り付けられています。ミーくん隠れちゃってます。

ただ、この大型ヘッドマークは１枚だけで、反対側はミーくん出てます。

車内も銀河鉄道９９９に登場するキャラクターが描かれています。メーテルだけ追っかけすぎ？

富岡製糸場の世界遺産認定を願って。

建物の壁には、今までデキに取り付けられたヘッドマークやプレートが展示されてました。
デキがまだイベント用として本線を走った時のヘッドマーク。この時は乗れませんでしたが、高崎まで撮りに来ました。

デキの側面に取り付けられたプレート。

銀河鉄道９９９にはデキは登場しなかったですね。

（続く）

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高崎駅にてD51を撮る

テームズ — 2009-11-10T05:52:10+09:00

上信電鉄鉄道感謝フェアに行く前に、D51の勇姿を高崎駅で。
黒煙モクモクの走行姿ではないので、勇姿とは言えないかもしれませんが。

熱気と蒸気。架線ビームがゆがんで見えます。

黒煙。引込線へ行く前のひと吐き。

赤いプレートその１。ちょっと重みを持たせて黒っぽく。

赤いプレートその２。

発車待ち。準備OKです。

ホイッスル。蒸気を力強く吹き出して、汽笛を響かせ発車していきました。

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上信電鉄鉄道感謝フェア（１）

テームズ — 2009-11-09T21:50:19+09:00

11月8日に開催された上信電鉄鉄道感謝フェア。その様子を紹介していきます。
まずは、上信のデキ。構内乗車体験が行われました。

デキ３＋デキ１＋作業車の編成で構内を１往復します。ちょうど、これはお昼休みの時なので、無人です。最初は作業車に引かれ、戻りはデキ３が引きました。

乗車体験の列。混雑はなく、１回待てば乗車できました。デキ２両と作業車に乗れますが、やはりデキを選ぶ人が多く、作業車をパスしてました。（私もそうしていたでしょう）

で、実際に乗車しました。これは、中間のデキ１の車内から。

こちらデキ１のマスコン。12段変速。上に伸びたハンドルが路面電車のようです。横には逆転機。FORWARD、REVERSEと英語で。前進、後退をここで操作します。今は操作ハンドルは付いてません。

銘板。ドイツのシーメンスシュケルト社から1924年購入したものだそうです。シーメンス社というと、VVVFインバーターが有名。あの京急のドレミファ電車もそうです。

デキ３の入口付近で真下から見上げたところ。何かユーモラスな感じがします。

デキ１とデキ３は体験乗車で活躍してますが、デキ２はというと、ここで活躍してました。ミニ運転列車として、子供たちを乗せて元気に走ってました。

本物のデキ２は富岡市のもみじ平公園に保存されています。

工場内でこんな標識を見つけました。デキ注意？

動画も撮影してきました。それは後日。

（続く）

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09年11月8日の鉄活動日誌～上信電鉄鉄道感謝フェア

テームズ — 2009-11-08T22:22:59+09:00

今日は、上信電鉄鉄道感謝フェアに行ってきました。

その前に、少し早めに高崎に向かい、こんなのを撮ってました。
ＳＬみなかみ号。D51 498は中線で待機中。いつ見ても力強さを感じます。

ふっと、他のホームを見ると、先週見たヘッドマークを付けた車両が停まっているではないですか。
両毛線120周年記念のヘッドマークを付けた115系。定期運用に入ってます。

10時ちょっと過ぎに会場入り。
今回はデキの構内試乗会もありました。

銀河鉄道９９９号も展示、開放されていました。午後からは、臨時列車としてこのヘッドマークを付けて下仁田まで1往復しました。

銀河鉄道９９９に出てくるキャラクターのコスプレをした人も登場。写真撮影に応えてました。
ハーロックとエメラルダス、カッコいい！車掌さん、やっぱ黒い顔にして欲しかった！

記念撮影用の顔出しパネルも。
ここでちょっと面白いことを。（私が顔を出したわけではありません）

メーテルのパネルからメーテルの顔が・・・

ちょうど後ろに車両に描かれたメーテルがあったので、やってみました。

午後は、臨時列車に乗って下仁田まで往復。今日は、１日フリー乗車券（1枚1,000円）が発売されたので、それで往復してきました。

これで、未乗区間の上州一ノ宮－下仁田間も乗車し、上信電鉄完乗です。

詳細は、ぼーちぼちと。

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銀河鉄道９９９号

テームズ — 2009-11-08T14:10:00+09:00

臨時列車も運転されました。
下仁田駅にて。

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上信電鉄デキ

テームズ — 2009-11-08T11:32:00+09:00

上信電鉄のイベント。デキ、構内試乗会が行われています。

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高崎駅にて

テームズ — 2009-11-08T10:02:00+09:00

発車の汽笛が響き渡りました。

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鉄道の小箱

流線型～鉄道写真塾での１枚

09年11月15日の鉄（活）動日誌～息子といっしょに

塩甘納豆 鉄道博物館バージョン

09年11月14日の鉄（活）動日誌～埼玉県民の日はここに行きました

ニューシャトル丸山車庫

東北新幹線「はやて」が消える！

彩果の宝石 鉄道博物館バージョン

【動画】上信電鉄デキ乗車体験

上野駅の熊手2009

天皇在位２０年

11月14日は埼玉県民の日です

上信電鉄鉄道感謝フェア（３）

鉄道博物館脇の試運転線を走る211系

上信電鉄鉄道感謝フェア（２）

高崎駅にてD51を撮る

上信電鉄鉄道感謝フェア（１）

09年11月8日の鉄活動日誌～上信電鉄鉄道感謝フェア

銀河鉄道９９９号

上信電鉄デキ

高崎駅にて

塩甘納豆　鉄道博物館バージョン

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